本報訊記者姜范報道8月1日,國家認監(jiān)委給包括汽車在內(nèi)的19類132種商品下了最后通牒:如果沒有獲得強制性產(chǎn)品認證證書,還沒有加貼3C標志,就不能出廠、進口和銷售。在此期限后購車的消費者,請認準3C標志。根據(jù)國家認監(jiān)委的規(guī)定,獲得認證證書的汽車,將在汽車前風窗玻璃的右上角加貼規(guī)定的認證標志。
對汽車產(chǎn)品實行3C認證,既是與國際慣例接軌的舉措,也是從“公告”、“目錄”等生產(chǎn)準入審批制度向市場準入制度的過渡。從2001年12月,我國宣布實施強制性產(chǎn)品認證制度以來,與消費者安全、環(huán)保密切相關的汽車、摩托車整車產(chǎn)品和安全帶、輪胎、玻璃,均被列入首批3C認證的范圍內(nèi)。根據(jù)《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》,如果在認證證書暫停使用的期限內(nèi),認證證書的持有人未采取糾正措施的或監(jiān)督結(jié)果證明產(chǎn)品出現(xiàn)嚴重缺陷的,以及獲得認證的產(chǎn)品因出現(xiàn)嚴重缺陷而導致重大質(zhì)量事故的,可以撤消其認證證書。
認證費用問題一直是企業(yè)和媒體關注的焦點。
對此,國家認監(jiān)委的工作人員表示,就進口汽車而言,3C認證將原來的CCEE和CCIB兩證合為一證,實際上降低了產(chǎn)品認證的費用,與其他類別產(chǎn)品相比,進口汽車在收費方面的降幅相當大。中國質(zhì)量認證中心負責進口車認證的產(chǎn)品三處的工作人員介紹說,目前M1類的全新進口轎車要取得認證,花費大約在40萬元人民幣左右。
國家認監(jiān)委透露,目前所有進口汽車產(chǎn)品都已提交了3C認證申請,其中90%的產(chǎn)品已經(jīng)獲得了3C認證證書。
在對大眾汽車中國投資公司奧迪部的采訪中,記者得到了這樣的答復:在3C認證之前,中國也有類似的法規(guī),即CCIB,所以3C對我們并不是一個新鮮事,也不會對我們的進口車成本有任何大的影響。
據(jù)知情人士透露,國家認監(jiān)委曾經(jīng)于今年2月專門召開了汽車、摩托車企業(yè)3C認證的會議,使汽車、摩托車行業(yè)申請認證的數(shù)量大大增加。盡管目前認監(jiān)委對汽車行業(yè)3C認證的整體情況還沒有完整的統(tǒng)計,但根據(jù)國家認監(jiān)委7月中旬發(fā)布的消息————“3C產(chǎn)品市場覆蓋率達90%以上,所有大中型骨干企業(yè)都已經(jīng)申請了3C認證”來判斷,主流汽車企業(yè)應該都已經(jīng)通過或申請了3C認證。
國家認監(jiān)委也表示,在7月31日之前生產(chǎn)的印有長城標志(CCEE)和原國家出入境檢驗檢疫局對進口商品實施安全質(zhì)量許可制度的CCIB標志的汽車產(chǎn)品,依然可以在市場上銷售。
專家也提醒消費者,“3C”認證是從健康安全和環(huán)保角度對產(chǎn)品進行驗證的,是產(chǎn)品最基本的技術標準,并不代表著產(chǎn)品的檔次。有關規(guī)定也指出,企業(yè)不得利用認證證書和認證標志誤導消費者。
3C即CCC標志,它的中文名稱叫做“中國強制認證”,英文名稱為“China Compulsory Certification”,對產(chǎn)品的質(zhì)量和安全進行認證的質(zhì)量標準。英文縮寫為“CCC”,將取代以前使用的長城標志和CCIB標志(進口商品安全質(zhì)量許可標志)。
列入首批強制認證的商品共有132種,包括汽車、摩托車、洗衣機、冰箱、彩電、空調(diào)、電腦等,都與市民生活息息相關。
已經(jīng)通過3C認證的國內(nèi)汽車企業(yè):上海通用汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、一汽轎車股份有限公司、一汽大眾汽車有限公司、一汽解放汽車有限公司、東風汽車股份有限公司 、東風汽車公司載重公司、神龍汽車有限公司、江西昌河鈴木汽車有限責任公司、江西昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車股份有限公司、廣州本田汽車有限公司、長安汽車(集團)有限責任公司、北汽福田汽車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、江鈴汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司等等。
到目前為止,90%以上的國產(chǎn)車和進口車都已經(jīng)通過了3C認證。
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