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| 二手車(chē)折價(jià)實(shí)際看 二手富康折舊知多少 |
出處：pcauto |
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| [03-9-30 10:44] | 作者：佚名 |
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在舊車(chē)市場(chǎng)，富康作為“老三樣”（桑塔納、捷達(dá)、富康）之一，其經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的特性一直受到私人消費(fèi)者的追捧。但是與捷達(dá)和桑塔納相比，其交易量位居第三，和第四位的二手夏利不相上下，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。
從目前的市場(chǎng)來(lái)看，1993年到1997年的富康車(chē)型較少，主要是由于富康基本型自1993年底在北京上市到1997年以前，富康新車(chē)銷售并不太好，市場(chǎng)實(shí)際保有量較低，造成市場(chǎng)認(rèn)同度不高。但從1998年開(kāi)始，富康加大在北京地區(qū)的銷售，其銷售數(shù)量開(kāi)始增長(zhǎng)，富康才開(kāi)始逐漸得到市場(chǎng)的認(rèn)同，所以1998年到2001年的富康在市場(chǎng)上比較集中。 市場(chǎng)上，1993年的二手富康數(shù)量相對(duì)較少，其1.4升基本型價(jià)格約在2萬(wàn)元左右；1994年約在2.5萬(wàn)元左右；1995年3.2萬(wàn)-3.3萬(wàn)元；1996年4萬(wàn)元；1997年5萬(wàn)元；1998年5.5萬(wàn)元；1999年（電噴）6萬(wàn)元；2000年（電噴）6.6萬(wàn)元；2001年（電噴）7萬(wàn)元；2002年（電噴）7.5萬(wàn)元。在基本車(chē)型的基礎(chǔ)上，富康車(chē)根據(jù)車(chē)型的不同價(jià)格有所調(diào)整，比如1.6升富康要比基本型高出1萬(wàn)元左右，其他如配置的變化，價(jià)格上調(diào)配置的一半。 和其他車(chē)型一樣，從1993年富康上市以來(lái)，新車(chē)價(jià)格一直處于下降趨勢(shì)，1993年的富康新車(chē)價(jià)格為16萬(wàn)元左右，但到2003年，這款車(chē)型的價(jià)位在8萬(wàn)元左右，其間經(jīng)歷了數(shù)次價(jià)格調(diào)整，每次調(diào)整，都會(huì)造成二手富康車(chē)價(jià)格的下調(diào)。比如，1998年時(shí)購(gòu)買(mǎi)一輛1996年的化油器車(chē)，價(jià)格約在11.5萬(wàn)元-12萬(wàn)元之間，當(dāng)時(shí)這款車(chē)的新車(chē)售價(jià)為14萬(wàn)元左右，而1998年時(shí)，隨著新車(chē)價(jià)格的下調(diào)，同樣一款車(chē)價(jià)格卻下降了幾萬(wàn)元，到今年，同樣兩年車(chē)齡的富康車(chē)價(jià)格為7萬(wàn)元。 和其他車(chē)型相比，二手富康的目標(biāo)消費(fèi)者大多是一些工薪階層，通過(guò)市場(chǎng)轉(zhuǎn)往外地的車(chē)輛較少，消費(fèi)者普遍認(rèn)為這款車(chē)更適合家庭及個(gè)人使用，而在前幾年，二手車(chē)市家庭型轎車(chē)的主流車(chē)型是夏利車(chē)，隨著市場(chǎng)及人們消費(fèi)水平的提高，不少消費(fèi)者在選擇購(gòu)買(mǎi)家庭轎車(chē)時(shí)，開(kāi)始把目光投向富康車(chē)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，挑選二手富康，一定對(duì)車(chē)況要有很好的判斷，像被前后夾擊的事故車(chē)，價(jià)格要低1萬(wàn)-1.5萬(wàn)元左右。 [1]
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