東風(fēng)雪鐵龍是一個擁有長久歷史和高貴雪統(tǒng)的品牌,車型內(nèi)斂實際,擁有真正的高性價比。
未來中國汽車的競爭是國外品牌在中國的競爭,品牌的營造將成為一個廠商勝利或者失敗的重要因素。
中國汽車市場的競爭將在短短的時間內(nèi),從打價格戰(zhàn)提升到品牌和售后服務(wù)的競爭。
神龍離“中國家轎第一品牌”目標(biāo)的距離不是遠(yuǎn)了,而是近了。
Bear:前幾天,很榮幸能夠采訪到東風(fēng)雪鐵龍華南區(qū)的一位大人物(上面是他的一些話語),一起探討了好多實際問題,專訪內(nèi)容的頁面將近期推出,其中有一些重要信息先拿出來跟大家一起分享一下,也算是專訪內(nèi)容的前瞻版,做做宣傳^_^。
Firefly:謝先生對于東風(fēng)雪鐵龍的品牌相當(dāng)有自信,對成為中國家轎第一品牌的目標(biāo)矢志不渝。
Bear:神龍汽車有限公司旗下分為三塊,神龍事業(yè)部、東風(fēng)雪鐵龍品牌部和東風(fēng)標(biāo)致品牌部,神龍事業(yè)部負(fù)責(zé)整車生產(chǎn),而東風(fēng)雪鐵龍品牌部和東風(fēng)標(biāo)致品牌部負(fù)責(zé)品牌營銷。東風(fēng)標(biāo)致部明年將正式成立,地點是在北京,具體車型還沒有投產(chǎn)。
Firefly:這就糾正了很多人的“神龍汽車有限公司更名為東風(fēng)雪鐵龍”的錯誤理解。另外,C3或者C5將投產(chǎn)的消息,廣州這邊還沒收到上面的通知,明年仍然是以富康、愛麗舍、畢加索、賽納四大車系為主打,并且武漢的生產(chǎn)線將完成產(chǎn)能改造,年產(chǎn)將達(dá)15萬輛。
Bear:換個說法就是,整車成本將繼續(xù)降低,四大車系市場價格會有更大的回旋余地,東風(fēng)雪鐵龍將有更大底氣來使用價格大棒來爭奪市場分額。
Firefly:產(chǎn)能的提高是保證了車型質(zhì)量的前提下完成,完全不必?fù)?dān)心質(zhì)量問題。
Bear:還有很多內(nèi)幕,大家到時候看看我們的專訪頁面,絕對不會讓你們失望,前瞻就先到這里了。
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