市場(chǎng)是決定進(jìn)口車價(jià)格的重要因素,人民幣升值對(duì)進(jìn)口車?yán)笥诒?/span>
編輯:照比較流行的說(shuō)法,進(jìn)口車的價(jià)格受到匯率的影響,其中又有一個(gè)關(guān)鍵的角色,就是進(jìn)口車許可證,可否解釋一下這三者之間的關(guān)系,匯率和進(jìn)口車許可證到底是如何影響進(jìn)口車價(jià)格的?
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潘總:其實(shí)決定進(jìn)口車價(jià)格的是市場(chǎng),并不是許可證又或是匯率,市場(chǎng)如果有大量需求,將導(dǎo)致該進(jìn)口價(jià)格的暴升,從而出現(xiàn)該排量許可證的炒作現(xiàn)象。所以正確的說(shuō)是三者是互相影響的三個(gè)因素,但是市場(chǎng)才是決定性的因素所在。
編輯:人民幣升值對(duì)汽車業(yè)影響肯定是巨大的,不僅是國(guó)產(chǎn),還是進(jìn)口,您能說(shuō)說(shuō)人民幣升值對(duì)進(jìn)口車會(huì)產(chǎn)生什么影響呢?是利大于弊,還是弊大于利?
潘總:這對(duì)于我們進(jìn)口車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)完全是利大于弊,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),人民幣升值了,我們可以比較少的錢(qián)買(mǎi)到跟以前相同的東西,同時(shí)消費(fèi)者的消費(fèi)能力也提高了,可以抽出更多的金錢(qián)來(lái)進(jìn)行更高的消費(fèi)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,對(duì)于中國(guó)汽車的發(fā)展不是一件好事情,人民幣升值會(huì)逐步蠶食中國(guó)現(xiàn)在廉價(jià)生產(chǎn)力和廉價(jià)原料的優(yōu)點(diǎn),商人總是追求最大利益化,人民幣升值必然導(dǎo)致外商需要加大對(duì)中國(guó)的投資,隨之是風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)相對(duì)應(yīng)提高。
編輯:現(xiàn)在的汽車行業(yè)是個(gè)暴利的行業(yè),進(jìn)口車更是暴利中的暴利,這種說(shuō)法您認(rèn)同嗎?
潘總:確切的說(shuō)以前是,前幾年因?yàn)楹芏嘀贫冗不是很完善,所以進(jìn)口車的利潤(rùn)應(yīng)該是比較可觀的,F(xiàn)在不斷有新的國(guó)產(chǎn)車型推出,汽車行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入白熱化,利潤(rùn)肯定不比以前。上段時(shí)間,我們還就《汽車品牌專賣(mài)管理辦法》廣泛交換了看法。國(guó)家也會(huì)控制行業(yè)的利潤(rùn)比,一個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致該行業(yè)過(guò)熱,對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)未必是件好事。
編輯:謝謝您接受我們的采訪!
潘總:不客氣。
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