富豪旗下的轎車分部Volvo Car Corp.計劃自2005年開始在中國裝配中型汽車,該公司希望此舉能幫助其在今后數(shù)年內(nèi)實現(xiàn)銷售額增長50%的目標。
富豪的母公司是福特汽車擁有。該公司首席執(zhí)行長奧爾森介紹新款中型轎車S40時向記者透露,這批汽車很可能由福特在中國的合資公司或福特的日本關(guān)聯(lián)企業(yè)馬自達生產(chǎn)。
借助福特或馬自達的力量,富豪無需為在華成立合資企業(yè)而耗費時間。富豪主管生產(chǎn)的資深副總裁Curt Germundsson說,公司可能在2005年開始生產(chǎn)S40車。他說,公司希望盡快開始,但由于相關(guān)準備工作需要時間,2004年開工的可能性不大。
蓬勃發(fā)展的中國汽車市場目前是全球汽車行業(yè)的主要增長動力,在美國和歐洲需求下滑的情況下更是如此。但是,中國市場的競爭也日益激烈,富豪參與競爭的高檔車市場也不例外。
大眾汽車旗下的“奧迪”已成為中國最暢銷的高級品牌。寶馬汽車公司也已成立合資企業(yè),并準備開始生產(chǎn)。戴姆勒-克萊斯勒下屬的梅塞德斯-奔馳分部也在進行類似的嘗試。
奧爾森說,富豪今年準備在中國出售約3,000輛進口轎車,其中絕大多數(shù)是S80寬體轎車。但是,實際很有可能售出的更多。
富豪是福特汽車贏利情況最好的部門之一,而且還在不斷增長。今年的銷售量為41.5萬輛,公司計劃今后幾年將年銷售量提高到60萬輛。
奧爾森說,到2004年,富豪將生產(chǎn)7萬輛S40轎車。S40將與奧迪A4,寶馬3系列和梅塞德斯-奔馳C型轎車等起價在2.5萬歐元的高級轎車展開競爭,但富豪尚未公布定價細節(jié)。
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