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| 京城第一磨唧人的購車心酸史（二） |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:28] | 作者：obscure/愛卡寶來車友會 |
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下午請了半天假，和LG一起殺奔專賣店。本來打算看三家店，結(jié)果第一家的貨很多，挑完車就5點(diǎn)了，哪兒都別去了。 接下來看其他部分。輪胎一定不要韓泰的，還好兩臺碳黑藍(lán)的都是固特異。內(nèi)飾我們都喜歡米色的，可是進(jìn)入車內(nèi)感覺一下，灰色的和碳黑藍(lán)倒是挺協(xié)調(diào)。1.6的內(nèi)飾材質(zhì)和1.8的明顯不同，感覺低檔一些。不過看在錢的份兒上，不和一汽計較了。中控臺很漂亮，燈光的開關(guān)單獨(dú)集中在方向盤左邊，好看又好用。前窗電動有一觸式和按住升降（不知道這個功能的學(xué)名叫啥）兩種方式，后窗就只有按住升降一種了。到后座坐一下，給了我一個驚喜。以前坐過寶來的后座，感覺很頂頭�？墒乾F(xiàn)在坐進(jìn)去，我1.72ｍ的個子很寬敞。我的坐姿比較直，要是喜歡垮著點(diǎn)坐更沒有問題。LG猜測是不是一汽加大了后座的傾斜度？ 沒有試車，只是原地試了試檔位和離合。檔位非常清晰。奇怪的是，同樣的型號用在捷達(dá)身上卻要澀得多，一檔尤其不好掛。離合開始踩有點(diǎn)感覺，過了接合點(diǎn)就很輕，所以這個接合點(diǎn)非常好找。剎車比較重，原地試不出來。 本來就打算定這輛了，仔細(xì)的LG卻發(fā)現(xiàn)這輛車車門的接縫有點(diǎn)不平整（是不是新工人不夠熟練？）只好試另外一臺碳黑藍(lán)。發(fā)動機(jī)聲音不如前面一臺，但比幾臺銀色的都好（值得一提的是，這兩臺碳黑藍(lán)的是廠慶以后出的，幾臺銀色的是6月份出的）。我們在發(fā)動機(jī)和車門之間搖擺不定。后來還是LG的朋友建議要后面的，因為發(fā)動機(jī)聲音大一些并不是什么問題，但門縫不好，以后只會越看越別扭。遂確定要第二臺。 接下來是艱苦的殺價過程。JS非常狡猾，看我們選了半天車，原來的承諾就都縮回去了，這個不送了，那個不送了，把LG氣得半死。最后我們拍案走人。到了外面，想想一個下午都耗這兒了，再換別家又要浪費(fèi)時間，為了幾百塊錢不值得。只好忍辱回去簽了不平等條約。在價格上我們是沒有什么收獲了，唯一值得安慰的是他那里車多，畢竟可以讓我們從容選擇。 晚上回家看三箱POLO的介紹，不禁暗笑：誰會買性價比那么差的車？1.6手動豪華和寶來1.6手基的配置差不多：電動車窗，電動后視鏡，方向盤可調(diào)，司機(jī)座椅可調(diào)，一樣的變速器，中控，密碼防盜……發(fā)動機(jī)功率比寶來差了4KW，價格卻要16.2萬。不論是整車外觀（兩廂POLO是好看的，三箱POLO太不倫不類了）還是整車質(zhì)量都比寶來差一個檔次。目前大眾的車系中，還是寶來的性價比最高了。 出發(fā)前，LG曾經(jīng)提出去看菱帥，剛降了2萬，被我一棍子打暈。說實話，和其他品牌的車相比，寶來在價格上的劣勢越來越突顯，但是奈何它的品質(zhì)沒有其他廠家能夠超越？雖說車只是一個代步工具，但畢竟它將陪伴我們那么多年，和我們朝夕相處，就當(dāng)損失點(diǎn)錢，買個高興吧。 歡迎朋友們來信告訴我們你的購車經(jīng)歷，以及發(fā)表你的看法 [1]
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