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性能
吉利美人豹的采用發(fā)動(dòng)機(jī)前橫置布置，搭載1.3、1.5或1.7升排列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷直列四缸、頂置雙凸輪軸、16氣門和電子控制多點(diǎn)噴射汽油機(jī)；整體式承載車身，兩門、四座、三廂跑車；制動(dòng)系采用前盤和后鼓式，X型排列液壓雙管路真空助力系統(tǒng)；前懸架采用滑柱擺臂式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定標(biāo)；后懸采用帶縱拉力桿的滑柱擺臂式獨(dú)立懸架；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用齒輪條式的動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；傳動(dòng)系統(tǒng)采用前輪驅(qū)動(dòng)五前進(jìn)檔手動(dòng)變速器。
車子的起步和加速性能表現(xiàn)出色，從靜止到100公里的加速時(shí)僅需12 秒，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)200公里以上。
安全性
美人豹的安全設(shè)備非常周到。車身輕量設(shè)計(jì)及安全性和疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，均經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)研究及模擬分析，整車符合正面及側(cè)面碰撞對(duì)乘客的安全保護(hù)作用。高剛性車身結(jié)構(gòu)保證了美人豹能輕松實(shí)現(xiàn)杰出的駕駛、操縱性和安全性能。此外，美人豹外側(cè)座椅位置均配有預(yù)先收緊功能及可調(diào)角度方向盤的吸能式轉(zhuǎn)向管柱，極大地增強(qiáng)了乘座的安全性。
外觀
美人豹在外型上特別強(qiáng)調(diào)獨(dú)特的個(gè)性與跑車的動(dòng)感，是傳統(tǒng)和創(chuàng)新的最佳融合，它大膽創(chuàng)新，極具個(gè)性，現(xiàn)代感和有力的車身線條洋溢著陽剛之氣。該產(chǎn)品徒刑新穎、外形美觀緊跟世界當(dāng)代跑車的發(fā)展方向。整車造型以大曲面、大圓弧過渡的流線弄及符合空氣動(dòng)力學(xué)的腰鼓式造型設(shè)計(jì)為主體，并且增加了空氣導(dǎo)流裝置，從而大大降低了空氣阻力，風(fēng)阻系數(shù)為3.1CD。車子貼地感很強(qiáng)，略帶有些前沖的楔形造型更有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。不論何處都能感受到其強(qiáng)烈的光與影的變幻，增強(qiáng)了禮堂上的跑車動(dòng)感。
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