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北京現(xiàn)代索納塔、東風悅達起亞·千里馬和一汽大眾新款奧迪A6不約而同選擇昨日下線，從而揭起了新一輪的國產新車下線高潮。
據(jù)國家信息中心信息資源開發(fā)部副主任徐長明介紹，今年國產轎車市場已進入了幾十種品牌兩百多個車型爭霸的“戰(zhàn)國時代”，其中新車型已占據(jù)了60％以上的市場份額。
正是在新車型等因素的拉動作用下，今年我國轎車產量有望突破110萬輛大關，遠遠超過年初預計的80萬輛。另外，在國產轎車的市場定位和技術來源上，也正在呈多元化發(fā)展，如昨日下線的三款車中，東風悅達起亞的千里馬有兩種排量、八個款式，價格8萬至12萬元不等；北京現(xiàn)代索納塔也有兩種排量，價格涵蓋了中高檔車型；奧迪A6則更有四種發(fā)動機供選擇，價格從30萬元到52萬元。
業(yè)內人士認為，新車型的層出不窮是市場需求不斷增強的結果，僅今年底、明年初下線的新車就會有30余種之多。
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