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美鹿·杰士達(dá)于今年4月28日正式下線，它出自吉利汽車?yán)峡偫顣５牡艿芾顣ㄖ�，與3月30日下線的吉利優(yōu)利歐采用同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，且價(jià)格相差不大。
7月，吉利與杰士達(dá)達(dá)成書面協(xié)議，吉利集團(tuán)以基地在臺(tái)州的摩托車廠等非汽車類資產(chǎn)和承擔(dān)部分債務(wù)的方式，置換杰士達(dá)集團(tuán)轎車生產(chǎn)很銷售的資產(chǎn)。今后吉利集團(tuán)主要開(kāi)發(fā)轎車和小客車市場(chǎng)，杰士達(dá)集團(tuán)主要生產(chǎn)摩托車、大客車和貨車，不再涉足轎車業(yè)。
這次在太平洋電子科技廣場(chǎng)展出的就是杰士達(dá)7130型，車價(jià)為7.29萬(wàn)，包牌8.2萬(wàn)。下面就讓我們來(lái)近距離體驗(yàn)一下：
性能參數(shù)
| 車輛型號(hào) | JJ7130 | | 發(fā)動(dòng)機(jī) | | 型號(hào) | TOYOTA/8A-FE | | 型式 | 水冷式四沖程OHDC16氣門 直列四缸 | | 燃油供應(yīng)系統(tǒng) | 程序控制燃油噴射 | | 排氣量(cc) | 1342 | | 壓縮比 | 9.3:1 | | 最大功率(Kw/r/min) | 63/6000 | | 最大扭矩(N.m/r/min) | 110/5200 | | 變速箱 | | 變速器 | 五個(gè)前進(jìn)檔、一個(gè)倒檔 | | 驅(qū)動(dòng)輪 | 前輪 | | 制動(dòng)系統(tǒng) | | 類型 | 前盤后鼓 | | 制動(dòng)回路 | 真空助力式X型雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng) | | 停車制動(dòng) | 手動(dòng)操作、后輪兩輪制動(dòng) | | 懸掛系統(tǒng) | | 類型 | 四輪獨(dú)立懸掛 | | 尺寸 | | 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4075*1705*1430 | | 軸距(mm) | 2540 | | 輪距 前/后(mm) | 1432/1424/ | | 整車質(zhì)量(Kg) | 1100 | | 輪胎 | | 規(guī)格 | 165/70R14 | | 性能 | | 經(jīng)濟(jì)油耗(L/100km) | 5.0 | | 最高時(shí)速(km/h) | 145 |
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