本來以為來的是優(yōu)利歐,結(jié)果出現(xiàn)的是近日風(fēng)頭正勁的美日“飛布款”,筆者難掩心中的激動,近距離接觸了這款經(jīng)受種種考驗(yàn)的車型。
“飛布”是指“亞洲飛人”柯受良于2002年10月1日,成功地駕駛著插有五星紅旗的吉利汽車,在布達(dá)拉宮廣場上進(jìn)行了長達(dá)30米的飛越。這是迄今為止世界海拔高度最高的一次飛越,當(dāng)時在整個中國汽車界引起了轟動。
當(dāng)時飛越特意采取了硬地著陸的方式進(jìn)行,以更好地考驗(yàn)吉利轎車的安全可靠性能。成功飛布以后,據(jù)技術(shù)人員全面檢查后介紹說,盡管此輛吉利•美日轎車在海拔3700米高原經(jīng)過30多米的懸空飛越并硬碰硬地著落后,整臺汽車除水箱、正時皮帶輪、凸輪軸、上下正時齒輪、油底殼等部件有部分損壞外,整個車身發(fā)動機(jī)完好無損,只要進(jìn)行一些正常的換件維修即可正常運(yùn)行。
讓我們近距離的來看看這輛車:
外觀跟普通的的美日沒什么兩樣
采用的也是豐田8A發(fā)動機(jī)
根據(jù)消息透露,柯受良“飛布”款所使用的吉利車就是從生產(chǎn)線下來的普通吉利車,因?yàn)檫@次是要在特殊場合使用,所以對車身作了支架加固,更換了座椅,用了寬輪胎;同時,為了增強(qiáng)聽覺效果,換了聲音較大的排氣管。車身和其他部件全都是吉利原車配件,沒有任何特殊改裝,其它方面和市場上出售的吉利車完全一樣。
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