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最近我們對(duì)即將上市的下一代大眾高爾夫進(jìn)行了測(cè)試，本文在此將對(duì)于這款新車進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的介紹。 該車型一方面將繼承當(dāng)前非常流行的帕沙特的一些關(guān)鍵技術(shù)，另一方面該車也是一款可以容納7人的微型轎車。大眾公司準(zhǔn)備將這款車投放到歐洲轎車市場(chǎng)上，因此我們有可能首先在這里看到這款新的第五代高爾夫模型。這款車有兩種模型：兩門掀背式和四門掀背式。他們將最遲在2003年后期推向市場(chǎng)。
以高爾夫車的技術(shù)為基礎(chǔ)的捷達(dá)（jetta）在2005年之前沒有必要擔(dān)心被這款新車取代的危險(xiǎn)，在那時(shí)，我們將期待出現(xiàn)一款比現(xiàn)在的捷達(dá)更大一點(diǎn)的車型，那就是新款的Cabrio，它將改變當(dāng)前這種掀頂式難看而笨重滾動(dòng)圈。
現(xiàn)在的高爾夫車是長(zhǎng)為165.4英寸，寬為68.6英寸，而新一代的高爾夫?qū)⒃诋?dāng)前車型高度保持56.7英寸的基礎(chǔ)之上將車身加長(zhǎng)2.1英寸，車寬增加0.3英寸。同時(shí)輪距增加3.4英寸達(dá)到102.3英寸。所以可以明顯的看出車內(nèi)空間變大。由于行李箱的空間幾乎沒有什么變化，然而后排座的乘客將有更大的放腳空間和左右活動(dòng)空間，同時(shí)布置側(cè)安全氣囊的空間也更寬敞了。
新款高爾夫車在行駛安全性方面也做了很多方面的改進(jìn)，主要包括三個(gè)方面一方面增加對(duì)活動(dòng)式的前后頭限制，另一方面在腳踏板上面（座椅的高度采用通用標(biāo)準(zhǔn)）額外安裝了一個(gè)安全氣囊，第三方面儀表盤采用泡沫材料來填充，這樣可以減少來自側(cè)面的外部撞擊。在汽車發(fā)生低速碰到的過程中，通過軟件控制將車身上所有的安全氣囊同步觸發(fā)，盡可能減少人員傷亡。儀表盤將完全重新設(shè)計(jì)為更大的規(guī)格，采用琥珀色，代替當(dāng)前的藍(lán)色，耀眼的顏色。
新車型采用四聯(lián)桿后軸懸浮系統(tǒng)被證明比福特公司的Focus采用的后軸控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)控制更精確效率更高。新車型剎車系統(tǒng)的摩擦盤尺寸將增加，同時(shí)還將采用電子緊急情況制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)然，還包括自動(dòng)防抱死制動(dòng)器（ABS），牽引控制，和汽車穩(wěn)定性控制等裝置。
第五代高爾夫車型的五個(gè)主要的優(yōu)點(diǎn)是：
1.帶有感應(yīng)式刮水器的加熱擋風(fēng)玻璃；
2.利用空氣質(zhì)量探測(cè)器來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)環(huán)境的雙重控制；
3.輪胎壓力監(jiān)控裝置；
4.前后椅加熱裝置；
5.前照燈采用鉍－氙發(fā)光原理。
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