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	[試駕] 廣州本田新車FIT三箱泰國(guó)版	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:50]	作者：科匯編	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke

長(zhǎng)途測(cè)試轉(zhuǎn)檔一流

　　為試出Fit三箱泰國(guó)版的實(shí)力，來(lái)一個(gè)長(zhǎng)途耐力測(cè)試，于急彎的上坡道，1.5公升直四i-DSI引擎都能從容不迫地將力量源源送上，絕無(wú)力不從心的感覺(jué)，引擎與波箱全程可說(shuō)運(yùn)作無(wú)間。

　　試完上下斜后，再驅(qū)車兜風(fēng)，此時(shí)，筆者透過(guò)設(shè)于方向盤的7 Speed Mode按鈕，將自動(dòng)轉(zhuǎn)檔模式轉(zhuǎn)為手動(dòng)切換，雖然于多彎的環(huán)境下未能完全用上七個(gè)波段，但已發(fā)現(xiàn)以方向盤轉(zhuǎn)檔除了舒適、好玩外，換檔時(shí)間也非常暢順和敏捷，就算以拖波減速，也有接近手波的效果。即時(shí)將波段不停提升，直至玩盡七個(gè)波段后，也沒(méi)有后繼無(wú)力的表現(xiàn)，而且在整個(gè)轉(zhuǎn)檔過(guò)程中，都非常暢快。若作突然加速，只要把波段切換回五波，雄厚的扭力再將車速提升，十分好玩。

頭燈造型有別于Jazz

　　這次長(zhǎng)途測(cè)試，走了接近一百五十公里的長(zhǎng)途路程，看看油表，只花掉一格油，F(xiàn)it三箱泰國(guó)版的低油耗表現(xiàn)一點(diǎn)不花假，而廠方公開(kāi)的參考數(shù)據(jù)，亦顯示出它的平均低油耗紀(jì)錄，在繁復(fù)的測(cè)試中，造出一公升汽油能走二十公里的紀(jì)錄，絕對(duì)是同級(jí)車系中的佼佼者。

按上7 Speed Mode按鈕，便可轉(zhuǎn)換至手動(dòng)盤+/-操控模式