當(dāng)?shù)谌齻后座椅靠背直立時,貯貨空間僅有460升左右,而當(dāng)?shù)谌齻座椅的一側(cè)或兩側(cè)折疊放倒后,貯貨空間則達(dá)到1380升左右。當(dāng)將第二排座椅的靠背折疊后,到前排座椅后背的貯貨空間則可達(dá)最大的2557升。
手感很舒適的握桿,使得座椅靠背很容易折疊。不過,有一點(diǎn)不好的是,第二排座椅的靠背不能折疊得很平。
后艙門很容易開啟,并且有堅硬的支桿來支撐它。不過,我發(fā)現(xiàn)對身高超過5英尺10英寸的人來說,后艙門還不夠高,當(dāng)他們站起來時容易撞到頭。而且后艙門上沒有單獨(dú)的升降玻璃。
駕駛印象
當(dāng)你遇到綠燈起動Pilot時,你會有兩個很明顯的感覺,即它很快捷,而且很平穩(wěn)。對于一個重2012kg(4436磅)的汽車而言,Pilot的油門反應(yīng)非常靈敏,5速的自動變速器反應(yīng)快捷。對于這種車型的SUV而言,在約9.3秒內(nèi)車速從0達(dá)到每小時100km還是很快的。而且在行駛或超車時它的加速性也是值得稱贊的,不像一些卡車的發(fā)動機(jī)那樣,Pilot的SOHC,24閥門,VTEC發(fā)動機(jī)擁有較寬的轉(zhuǎn)速范圍及相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速,還具有較好的轉(zhuǎn)矩輸出,在每分鐘4500轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)矩輸出達(dá)326牛米。
在高速行駛中,發(fā)動機(jī)和變速器都是非常安靜的,只聽得見風(fēng)吹到擋風(fēng)玻璃上的聲音。在以100km/h的時速行駛時,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為每分鐘1700轉(zhuǎn),當(dāng)以每小時120km速度行駛時,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速僅為每分鐘2100轉(zhuǎn)。難怪這么平穩(wěn)而安靜!
該車有非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性,在市里行駛時,其油耗為每100公里13.8升,而在高速公路上行駛時的油耗為每100公里9.6升油,而且,此時的Pilot是坐滿了8人,裝滿了行李的。
當(dāng)我在下坡時踩下剎車踏板,該車的5速自動變速器能自動換到低檔,而在加速時會扣緊齒輪加速一個檔次。在街道上行駛時,輕輕一踩加速踏板就會換檔,因此反應(yīng)靈敏。不過,我發(fā)現(xiàn),當(dāng)在約每小時100公里速度行駛時要停下來時變速器反應(yīng)則較慢。而且Pilot的傳動系統(tǒng)并沒有超速檔開關(guān),也沒有手動換檔模式。
在速度方面,Pilot使人感覺很穩(wěn)定,盡管顯得有點(diǎn)笨重,但轉(zhuǎn)向卻很靈敏。不過,在突然剎車時,可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是有一點(diǎn)不穩(wěn)定。在路況不錯的公路上,Pilot行駛平穩(wěn),而在粗糙路面上則有點(diǎn)顫動,另外,感覺車身有點(diǎn)生硬。對于這樣一種高大笨重的車輛而言,它的操縱性能還算是很出色的。而與它高大的車身相比,它P235/70R-16英寸的輪胎顯得小了一點(diǎn),但它們表現(xiàn)出色,而且Pilot采用的是四輪帶ABS系統(tǒng)碟剎,在緊急制動時是強(qiáng)有力的。
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