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保護(hù)愛(ài)車三不要

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:40] 作者:佚名


千萬(wàn)不要在怠速時(shí)猛催油門

你可能聽(tīng)過(guò)一種說(shuō)法,就是用力催一下油門會(huì)讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)比較順,這在化油器當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代中是有道理的,因?yàn)槟菚r(shí)候汽油濾清器與空氣濾清器的構(gòu)造因陋就簡(jiǎn),雜質(zhì)很容易侵入化油器影響汽油霧化,適時(shí)地催一下油門可以讓忽然增大的真空吸力可以帶走這些外來(lái)物,但是現(xiàn)今噴射供油已完全取代化油器,為了保護(hù)精密的噴油嘴,汽油濾清裝置設(shè)計(jì)的非常周密,雜質(zhì)幾無(wú)幾乎沒(méi)有侵入的機(jī)會(huì),所以這個(gè)催油的動(dòng)作也就失去了意義。況且引擎在怠速時(shí)沒(méi)有負(fù)荷,油氣燃燒不完全會(huì)使積碳的速度增快,對(duì)車子的健康實(shí)在沒(méi)有幫助。

不要將方向盤轉(zhuǎn)到底后繼續(xù)強(qiáng)加施力

方向盤轉(zhuǎn)到左、右死點(diǎn)時(shí),方向機(jī)內(nèi)的活塞也已經(jīng)推到左、右頂點(diǎn),方向盤繼續(xù)施力會(huì)讓油繼續(xù)對(duì)活塞加壓。此時(shí),不但助力泵的負(fù)荷沉重,活塞環(huán)與缸壁承受異常高壓下也容易產(chǎn)生間隙。此不良習(xí)慣會(huì)加速助力泵及方向機(jī)的老化,容易產(chǎn)生方向機(jī)變重的情況。VW車系極容易因此產(chǎn)生這類問(wèn)題,敬請(qǐng)車主注意。

另外,提醒大家注意的是,當(dāng)您將愛(ài)車送至服務(wù)站保養(yǎng)時(shí),亦應(yīng)注意提醒服務(wù)站的維修人員正確操作。據(jù)在下觀察發(fā)現(xiàn),多數(shù)服務(wù)站的維修人員乃至業(yè)務(wù)在此問(wèn)題上極其不注意操作野蠻,經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間將方向盤打死,甚至在著車并將方向盤打死的狀態(tài)下離開車輛。我曾因此質(zhì)問(wèn)修理工是否知道這樣對(duì)助力系統(tǒng)不好,其一臉不在乎并答曰:沒(méi)事!但同為此站,其高層技術(shù)人員卻在大談如此如何如何不好,真是諷刺到極點(diǎn)!除此以外,仍需提醒諸位車主及服務(wù)站的維修人員注意的是,出于對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)及球籠壽命的考慮,請(qǐng)停車熄火的任何時(shí)候?qū)④囕喕卣,并盡可能的減少在摩擦系數(shù)較大的路面上(如瀝青路面)原地打方向的次數(shù)。

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