誰(shuí)為加價(jià)車買單？
有廠家的市場(chǎng)策略與經(jīng)銷商的暗箱操作，加價(jià)車的存在更重要在于有人愿意為他們買單。一些經(jīng)銷商表示，像雅閣、M6、奧迪的加價(jià)購(gòu)車者中，相當(dāng)一部分都是公款消費(fèi)，反正是公家掏錢，加不加錢都無(wú)所謂。另外也有一些公司老總或是業(yè)主之類的富裕階層人士，為了盡早拿到好車而不在乎多加幾萬(wàn)塊錢。
而對(duì)于更多的普通消費(fèi)者而言，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)能力有限，并不會(huì)心甘情愿地成為“冤大頭”，因此，加價(jià)車也只能是少數(shù)人的游戲。
據(jù)多名業(yè)內(nèi)人士表示，隨著明年汽車產(chǎn)量的增加，加價(jià)車現(xiàn)象將有所緩解。但也有專家提醒，明年進(jìn)口車方面仍不會(huì)發(fā)生太大變化，不會(huì)沖擊到國(guó)產(chǎn)車，因此加價(jià)國(guó)產(chǎn)車一定還是會(huì)存在的�？磥�(lái)，消費(fèi)者的好日子還未來(lái)到，仍需等待。
2003年主要加價(jià)車
雅閣 Accord 2．4
加價(jià)理由：整車配置裝備精良，性能和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配相得益彰，其25．98萬(wàn)元的售價(jià)更是其稱雄市場(chǎng)的殺手锏。
加價(jià)金額：現(xiàn)加3．5萬(wàn)元左右。
飛度f(wàn)it
加價(jià)理由：排量雖小，功率卻大；車身雖小，空間卻大；價(jià)位雖低，品質(zhì)卻高。這三點(diǎn)構(gòu)成了飛度加價(jià)的最好理由。
加價(jià)金額：1．5萬(wàn)元
君威
加價(jià)理由：雖與雅閣、M6同屬中高檔車，加上性能與配置都毫不遜色，而外形上更多了一份大氣，也更吻合公務(wù)用車和商務(wù)用車的定位。
加價(jià)金額：7000元～1．5萬(wàn)元
[上一頁(yè)] [1][2][3]
[下一頁(yè)]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
