奇瑞定單遭拒一份由德?tīng)柛5仁澜绱笮土悴考⿷?yīng)商達(dá)成的協(xié)議,使命運(yùn)多舛的奇瑞平添幾分悲壯。
9月24日,記者從權(quán)威渠道獲悉:以德?tīng)柛榇淼臍W美大型零部件供應(yīng)商以及日韓約70%的零部件企業(yè)已經(jīng)決定停止與奇瑞的合作,不再為奇瑞提供汽車(chē)空調(diào)、轉(zhuǎn)向泵等各種零部件,奇瑞在此前后的定單已經(jīng)開(kāi)始遭到拒絕。
這是各方力量以非官方的形式對(duì)奇瑞進(jìn)行的一次“絞殺”。
奇瑞銷(xiāo)售部的一位高層表示,雖然這件事沒(méi)有以很正式的、也不可能以文件遞交奇瑞,但奇瑞現(xiàn)在面對(duì)的結(jié)果是這些零部件的采購(gòu)已經(jīng)面臨更大的困難,“后續(xù)的供應(yīng)我們正在謀求解決,但現(xiàn)在我們還是很難適應(yīng)這樣的變化”。
一份來(lái)自奇瑞內(nèi)部的文件顯示,現(xiàn)在為奇瑞S11與B11配套的廠家,除發(fā)動(dòng)機(jī)外有133家和118家,其中國(guó)際廠家主要有德?tīng)柛!⑻旌蟃RW、西門(mén)子、博世、偉世通、三菱Misulbishi、Inalfa等。對(duì)這些廠家中究竟有多少會(huì)步德?tīng)柛5暮髩m,這位高層悲觀地說(shuō):“一切都很難預(yù)料!
記者在蕪湖采訪中獲悉,目前已知的有8家德?tīng)柛T谌A的分公司為奇瑞供貨,S們分別是:德?tīng)柛I郴Z凌云驅(qū)動(dòng)軸有限公司(A11傳動(dòng)軸),德?tīng)柛?上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司(ABS控制器),北京德?tīng)柛F?chē)系統(tǒng)
技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司(478電噴系統(tǒng)),上海德?tīng)柛E艢庀到y(tǒng)有限公司(B11三元催化),上海德?tīng)柛F?chē)空調(diào)系統(tǒng)公司(空調(diào)系統(tǒng)),上海德?tīng)柛?guó)際蓄電池有限公司(蓄電池),上海德?tīng)柛E煽穗娖饔邢薰?ABS線束),上海德?tīng)柛F?chē)門(mén)鎖防盜系統(tǒng)有限公司(B11門(mén)鎖總成)。至記者發(fā)稿時(shí),這些公司今后是否為奇瑞供貨還沒(méi)有得到正面的說(shuō)法。
據(jù)這份內(nèi)部文件,奇瑞在為S11與B11兩款車(chē)選擇供應(yīng)商后,也正在謀求更大的合作,“我們后期最主要的工作就是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行進(jìn)度跟蹤,建立一套有效的進(jìn)度跟蹤方法,并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整與更新”。
但現(xiàn)在,奇瑞的規(guī)劃成了泡影,一個(gè)直接的后果是,奇瑞的裝車(chē)速度將會(huì)變慢!霸谟猛戡F(xiàn)在這些(德?tīng)柛?空調(diào)后,生產(chǎn)線上的產(chǎn)品將面臨困難,出車(chē)量將會(huì)受到影響!逼嫒痄N(xiāo)售部的這位高層說(shuō)。究竟是哪些產(chǎn)品受到影響,他不愿意過(guò)多談及。
奇瑞副總經(jīng)理金弋波對(duì)此顯得相當(dāng)沉重。他表示,奇瑞的發(fā)展之路一直布滿荊棘、與阻力相伴,從當(dāng)初的目錄到今天的零部件事件,奇瑞已經(jīng)習(xí)慣于在逆境中掙扎,“奇瑞現(xiàn)在最主要的就是認(rèn)真干好自己的事情”。
[1][2]
[下一頁(yè)]
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|