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四川新聞網(wǎng)－成都商報05月26日訊 5月23日，老款天津夏利共10個品種庫存車瘋狂甩賣，降幅甚至達到5700元。兩廂、三廂夏利及金夏利、夏利2000全系列“無一幸免”，其中，兩廂經(jīng)濟型車型低至3.68萬元，夏利2000首次跌破9萬元大關，售價為8.95萬元。 同日，天津一汽經(jīng)過重大改進的新車“駿雅”、“紳雅”運抵成都， 單從名字上看，它們與“夏利”完全不沾邊。再加上其當紅小生“雅酷”和“威姿”，“夏利”兩個字似乎逐漸離我們遠去。
夏利2000
作為天津汽車的看家產(chǎn)品，夏利問世10年來，多次占據(jù)中國經(jīng)濟型轎車市場銷量及保有量第一的位置。僅在成都，夏利的保有量就在3萬臺以上。不過，夏利作為經(jīng)濟型轎車的代名詞也在消費者心中扎下了根，雖然經(jīng)濟實用，但給人的感覺上不了檔次，這也是重組后的天津一汽夏利公司不愿看到的。“夏利品牌是天津汽車的驕傲，不會徹底不用，但確實需要對產(chǎn)品結構進行重新調(diào)整”，天津一汽有關人士在接受記者采訪時說。
從去年底第一款新車“雅酷”到“威姿”，天津一汽已在有意識弱化“夏利”品牌，尤其是在10萬元級高端產(chǎn)品上。不僅新車型上刻意回避夏利字眼，對經(jīng)濟型車也進行了徹頭徹尾的改進。最新亮相的“駿雅”、“紳雅”就給人耳目一新的感覺。由此我們不得不猜測，也許在不久的將來，“夏利”的名字會離我們越來越遠。
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