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 第一次參加巴黎－達(dá)喀爾拉力賽的中國選手劉大地和羅丁，在法國時間元月1日晚上才有機(jī)會摸到了自己的賽車。按照出發(fā)順序，他們被安排在第327位發(fā)車。晚7點(diǎn)，第一輛賽車出發(fā)車，到10點(diǎn)半才輪到中國人。
他倆連時差還沒有倒過來，就趕緊熟悉路書。當(dāng)?shù)貢r間凌晨4:30，法國的一個叫拿傍地方，劉大地?fù)芡宋覀兊碾娫�，他們倆剛剛完成了中國人歷史上在巴黎達(dá)喀爾的第一段比賽，“我們的名次已經(jīng)升到118位。”劉大地說。第一段比賽全程為299.6公里，雖然全部是公路，但是由于岔路很多，所以如果不熟悉路書，極容易跑丟�！斑@段路實(shí)際上是考驗(yàn)車手對路書的適應(yīng)性�！甭窌糜ⅰ⒎ê腿瘴臅鴮�，“我們只能看英文的�！�
關(guān)于賽車
“我們使用的是三菱的evolution 賽車， 作為專業(yè)賽車，我感覺這車的動力來得很猛，這車是短軸距版本，比我們平時開的任何越野車都賊。內(nèi)飾完全是專業(yè)化的。由于賽前車輛就已封存，所以我們只能利用第一天的比賽來適應(yīng)賽車。再加上時差沒倒過來，我倆困得不行。可以說，困倦是我們的頭號敵人�！�
參賽印象
“主辦單位在出發(fā)地建了一個臨時的超級短道，發(fā)車時兩車齊發(fā)，有對抗，很刺激。前來觀看的人有好幾萬人。”
最后一句話
“不行了，我得趕緊睡覺，我們必須在8小時內(nèi)完成睡覺－吃飯，當(dāng)?shù)貢r間中午12點(diǎn)，下段比賽就要發(fā)車了。”
讓我們祝兩位中國的越野英雄好運(yùn)。
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