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| [專訪]廣本總經(jīng)理門(mén)脅轟二：飛度延遲上市 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:11] | 作者：李國(guó)勇 |
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F it saloon（飛度）的車身全長(zhǎng)4300mm，總寬1690mm，總高1495mm，軸距為2450mm，因此具有寬闊的內(nèi)部空間。該車車身的前部、后部、側(cè)面碰撞的安全性處于世界領(lǐng)先地位。同時(shí)，作為標(biāo)準(zhǔn)配置有 A BS、前座雙安全氣囊、預(yù)警式安全帶和先進(jìn)的 EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。價(jià)格現(xiàn)在不能告訴你，在9月中旬下線的時(shí)候?qū)?huì)正式公布。
正在進(jìn)行工廠的改造 記者：明年廣州本田的生產(chǎn)能力將達(dá)到24萬(wàn)輛，這其中各個(gè)品牌的產(chǎn)量將如何分配，除了看市場(chǎng)需求之外，還有沒(méi)有廠家的戰(zhàn)略作為排產(chǎn)的依據(jù)？ 門(mén)脅轟二：今年廣州本田的排產(chǎn)是11萬(wàn)輛，但由于受非典的影響，計(jì)劃有些被打亂。原本于7月份下線的飛度推遲到了9月份，原來(lái)的飛度排產(chǎn)計(jì)劃將用雅閣轎車來(lái)填充。 目前公司正在進(jìn)行工廠的改造，到明年廣州本田的產(chǎn)能將達(dá)到24萬(wàn)輛。由于雅閣轎車的市場(chǎng)需求非常好，因此明年的增產(chǎn)計(jì)劃，雅閣的需求是放在第一位的。 與東風(fēng)進(jìn)一步合作正在研究 記者：日前，有報(bào)道稱本田正在和東風(fēng)商談合作事宜，擬在武漢合作生產(chǎn)整車，目前雙方都沒(méi)有證實(shí)，能不能談?wù)勥@方面的情況？ 門(mén)脅轟二：本田公司和東風(fēng)之間已經(jīng)有10年的合作歷史，最早的合作是1993年的惠州零部件公司，其次是1998年的為廣州本田配套的東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司，最近的合作是本田出口加工項(xiàng)目。今后怎么做，雙方正在研究之中，現(xiàn)在還沒(méi)有具體的結(jié)論，等到雙方統(tǒng)一意見(jiàn)，就可以正式對(duì)外公布了。目前，東風(fēng)的首要問(wèn)題是處理完與日產(chǎn)的合作事宜，然后才和本田商討進(jìn)一步合作的事情。 記者：隨著本田在中國(guó)事業(yè)的逐步發(fā)展，本田公司會(huì)不會(huì)把在中國(guó)的所有合作項(xiàng)目整合起來(lái)？
  
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