記者:很多消費者都想知道,廣本為什么沒有推出兩廂飛度?
曾慶洪:我們曾做過調(diào)查,80%的消費者希望買三廂車。這點,我們與POLO不一樣,POLO是先有兩廂再出三廂。
不過,從目前的市場來看,兩廂車也越來越被大家接受。因此,我們也不排除生產(chǎn)兩廂車的可能。
廣州本田承諾過,每年都會推出新車型,與飛度同平臺、同系列的車型都可能在廣州本田生產(chǎn)。
記者:明年,產(chǎn)能提高了,質(zhì)量如何保證?
曾慶洪:一天生產(chǎn)500輛和生產(chǎn)1000輛差距真的很大,在質(zhì)量管理、零部件等方面都要上個臺階。
在半年前,我們就開始對人員進行培訓,并派出了三四百人到日本學習。
記者:廣汽正與豐田談判,這對廣州本田有影響嗎?
曾慶洪:佳美在不在廣州生產(chǎn),廣本都要面對它的競爭。因此,我認為,佳美若真的在廣州生產(chǎn),對廣州本田來說也不是壞事,佳美和雅閣的一些零部件可以共用,大家可以一起降低成本。《北京青年報》
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