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飛度沖擊波有多強(qiáng)
在飛度下線之前，與其同類(lèi)的車(chē)型價(jià)格大多進(jìn)行了調(diào)整，如最近，西耶那、威姿等都大幅降低了價(jià)格。
雖然，這些車(chē)型的價(jià)格調(diào)整未必是因飛度而起，但還是有媒體將其定性為飛度沖擊的結(jié)果，并有人斷言，在飛度上市之后，可能還會(huì)有一場(chǎng)降價(jià)風(fēng)潮。
廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為，目前經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要是因?yàn)橹袡n車(chē)價(jià)格降低，壓縮了經(jīng)濟(jì)型車(chē)的空間。 廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為，目前經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要是因?yàn)橹袡n車(chē)價(jià)格降低，壓縮了經(jīng)濟(jì)型車(chē)的空間。
車(chē)還沒(méi)下線，價(jià)格也沒(méi)確定，在一個(gè)銷(xiāo)售店就預(yù)定出八九百輛車(chē)。在今年層出不窮的新車(chē)中，恐怕只有寶馬和飛度才有這樣的“號(hào)召力”。
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