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東莞為什么會出現(xiàn)三展相撞的局面？除了利益驅(qū)使，更主要的是缺乏行業(yè)規(guī)范和宏觀的調(diào)控。無論國內(nèi)還是國際，同質(zhì)化會展，至少應(yīng)有三個月的間隔期，不允許同一檔期數(shù)展同辦。東莞的鄰居——深圳，出臺的展覽業(yè)行規(guī)，就明確指出：申辦同類展覽，同一展期的，上一年已經(jīng)成功舉辦過該展覽的申辦單位具有優(yōu)先權(quán)，后申辦單位應(yīng)當(dāng)遵守該原則。如果一定要使用他人展期，應(yīng)當(dāng)與他人協(xié)商，通過贖買方式解決。后申辦單位在不同展期舉辦該同類展覽的，應(yīng)當(dāng)與先舉辦單位的展期前后相隔至少3個月以上。
東莞市政府已把會展經(jīng)濟(jì)納入未來五年的發(fā)展計(jì)劃，要做大會展市場，將會展業(yè)培育成東莞新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，就必須設(shè)立行業(yè)協(xié)會，整頓市場秩序，規(guī)范市場行為，只有這樣，東莞會展經(jīng)濟(jì)才能頂住廣州、深圳同行業(yè)的競爭壓力，健康、快速的發(fā)展。
市場競爭，和氣生財。“東莞車博會”的品牌在南方已有了相當(dāng)?shù)闹�，為保護(hù)千辛萬苦樹立起來的品牌，有關(guān)人士呼吁：廣東國際汽車展示交易會和東莞車博會的組織者，應(yīng)該坐下來，和為貴，優(yōu)勢互補(bǔ)，聯(lián)手共同做大東莞汽車會展市場，千萬不能相互拆臺，釜底抽薪，如果這樣，不僅做不大市場，反而會傷害東莞的會展市場和汽車市場。
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