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“波羅 (Polo)”FSI“時尚型”系列裝備組合具有如下特色：后視鏡罩、與車身同色的車門把手、前門裝有闖入警示燈、司機坐椅高度可調(diào)，并附儲物盒、運動型主副駕駛坐椅、后排中置手枕并附儲物盒、后排閱讀燈、后排坐椅任意分割、多功能液晶顯示儀表盤與霧燈。
“波羅 (Polo)”FSI“舒適型”系列裝備組合包括：中控門鎖系統(tǒng)、前排電動車窗、電控后視鏡�？烧{(diào)式主副駕駛坐椅、主副駕駛底座儲物盒。
“豪華型”裝備組合則擁有更多亮點：與車身同色的車門把手、側(cè)保險杠、車身防撞條；“beta”廣播系統(tǒng)、電動車窗/天窗、后排中置手枕并附儲物盒、運動型主副駕駛坐椅附背部儲物袋、“圣保羅”（ Sao Paulo）14寸鋁合金輪輞+185寬胎令“波羅 (Polo)”更添優(yōu)雅。
但最值得關(guān)注的內(nèi)部裝備還是：免提車載電話系統(tǒng)、多碟CD唱機、電子穩(wěn)定程序（ESP）、車速控制系統(tǒng)（GRA）、集成兒童坐椅、半自動“宜人型” Climatic空調(diào)/自動溫控Climatronic空調(diào)、以及兩款電子“舒適錦囊” - 第一款含電子加熱的可調(diào)后視鏡、電動前門車窗、照明型主車匙、中控門鎖系統(tǒng)以及“舒適型”和“豪華型”組合中的全部裝備；第二款則在第一款的基礎上又添加了諸如兩副遙控門匙、防盜系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡及遙控中央門鎖。
“波羅 (Polo)”FSI的豐富的選裝內(nèi)飾還包括：后排第三頭枕、后排三點式安全帶、真皮材質(zhì)方向盤、霧燈、含液晶顯示屏的無線導航系統(tǒng)、CD唱機、雨水感應器、電動車窗/天窗、低于普通底盤15毫米的運動型底盤以及包括加熱式風擋清洗器、頭燈清潔器以及加熱式前排坐椅在內(nèi)的冬季裝備組合。
“Lupo”FSI - 直噴科技的開路先鋒
77千瓦（KW）/105馬力超強動力，百公里4.9升極低油耗
“Lupo”FSI是“大眾”公司致力研發(fā)的新一代高效省油汽油引擎轎車的代表之作。其百公里平均油耗達到驚人的4.9升（歐洲99/100/油耗規(guī)范），比其他同檔轎車相比，節(jié)油量最高可達30%。
作為首部由傳統(tǒng)的歧管導入噴射方式向燃油直接噴射方式轉(zhuǎn)換的產(chǎn)品，“Lupo”FSI選用了與“大眾”“波羅 (Polo)”、“高爾夫”（ Golf）系列相同的1.4升4缸發(fā)動機。為減少環(huán)境污染，這款發(fā)動機專門集成了先進的廢氣處理科技 - 一套實時電子廢氣監(jiān)測系統(tǒng)會監(jiān)控引擎將廢氣轉(zhuǎn)化為無害氣體的全過程。三元催化裝置配合氮氧化物感應器高效清除廢氣所含的氮氧化物。 智能化單活塞高壓泵可將燃料壓力提高至100BAR，以便通過電磁噴射閥將燃料噴入燃燒室。
“Lupo”標配5檔自動變速箱�？蛻粢部蛇x擇3升“Lupo TDI”的專用變速箱以擁有更佳的燃油經(jīng)濟性。如果追求速度感，用戶可選擇使用發(fā)動機的運動模式或換狀手動“Tiptronic” “變速箱”。
為了履行我們對社會作出的降低車輛排放和油耗的莊重承諾，“Lupo”FSI專門改良了車身結(jié)構(gòu) - 車門、引擎罩、擋泥板均使用鋁質(zhì)材料，車窗特地選用低厚度、高強度玻璃，如今“Lupo”FSI 的901公斤車重已可比肩3升“Lupo TDI”！ 至于其他部件則采用全電鍍鋼板。
為減少空氣阻力，“Lupo”FSI安裝了前擾流板（集成于前保險杠）與后擾流板，而且特別加工了后輪前側(cè)梁邊緣。精心設計的車身間隙、窗槽與頭燈更加突出了“Lupo”FSI在同檔車型中的“CD ”值。如同其它款型“Lupo”，“Lupo”FSI也提供了先進、完備的安全裝備：前排兩個全尺寸安全氣囊、顏色醒目的拉力可調(diào)式安全帶、側(cè)面撞擊保護以及安全轉(zhuǎn)向管柱。車身質(zhì)量符合最嚴格的碰撞標準，令行駛更加安全。標配的四通道ABS系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序（ESP）以及盤式制動系統(tǒng)可以幫助車主輕松應付各種危險局面。
“Lupo”FSI的標準配置包括：自動變速箱、輕質(zhì)鋁合金輪輞、熱養(yǎng)護玻璃、油耗顯示屏及粉塵過濾器。車主并可選裝無線導航系統(tǒng)、CD唱機或自動溫控空調(diào)。
“Lupo”FSI的出眾豈止限于極低的平均油耗低。它滿足“歐洲4號”廢氣排放標準，并因此獲得德國政府給予的306。78歐元購車稅收減免獎勵。 三年的免費油漆養(yǎng)護與12年的車身防銹保證令“Lupo”FSI更加誘人。靈活的保險年限與較低的費率令“Lupo”成為最經(jīng)濟的汽油引擎轎車之一。
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