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	14年傳奇的延續(xù) 全新2004寶馬6系復(fù)活	出處：pcauto 責(zé)任編輯：leenka
[03-8-26 11:35]	作者：ADAW	出處：pcauto 責(zé)任編輯：leenka

　　駕駛中遇到輪胎被硬物刺破的時候，對于駕駛者來說是非常頭疼的一件事情，采用標準跑車扁平輪胎的6系則不用擔(dān)心輪胎刺破的問題，因為該車可以在輪胎刺破的情況下以90公里的時速行駛150公里，到達維修站進行換胎和修理，使駕駛者的麻煩減到最低。

選裝件

　　主動巡航控制（ACC）系統(tǒng)比普通的巡航控制顯得更加“聰明” ，他會在預(yù)定的車速下時刻與前車尾部保留一個由程序計算出來的距離，如果前車速度增加或是速度突然減慢，ACC 都會自動地調(diào)整速度，在必要的情況下還會進行剎車動作。當安全距離再次達到后，系統(tǒng)會自動的加速到預(yù)先設(shè)定的速度上。

　　寶馬還將在6系上采用飛行器上才有的抬頭顯示（HUD）系統(tǒng)技術(shù)，該技術(shù)會在明年的3月份首次運用在寶馬的車型上，HUD可以將一些主要的信息直接投射到車輛檔風(fēng)玻璃上面，包括導(dǎo)航方向，時速以及主動巡航控制顯示。

空間和音響

　　新6系為每位乘客提供了充足的內(nèi)部空間，在同級別的車型中，6系也是行李箱空間最大的一輛車，該行李箱足夠容納下2個高爾夫球包以及一個皮箱。自動空調(diào)系統(tǒng)及hi-fi音響系統(tǒng)，配合上頂級的家庭娛樂系統(tǒng)，在6系上都是標準配備。

發(fā)售時間

　　英國市場在2003年的11月份就會見到寶馬新6系的身影，這臺 BMW 645Ci 會作為2004款車型進行發(fā)售，詳細的售價和標準裝備參數(shù)會在稍后公布，而在2004年，新6系還會有敞篷版本加入，使得車主的可以進行更多的選擇。