小編認為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24

1、很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。2、變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、不按時更換變速箱油造成變速箱內(nèi)部雜質(zhì)和臟污。變速箱內(nèi)部磨損。閥體磨損。4S店稱之為滑閥箱。2、三是車輛變速箱油太臟或者是程序問題導(dǎo)致的頓挫，這種情況可以去4S店做一下變速箱程序的基本設(shè)定，檢查一下變速箱油。故障原因：變速箱閥 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、小編認為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。2、傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)， 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。2、離合器分離軸出問題應(yīng)該所有的檔都不好掛，你再試試把離合踩到最下面時再掛檔。不要一開始踩就著急掛。如果還是掛不上 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

大眾速騰自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的通病，雙離合在起步時頓挫，因為離合器的半聯(lián)動控制不準(zhǔn)確。這與mt的半聯(lián)動起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準(zhǔn)確程度不同造成的。發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

不按時更換變速箱油造成變速箱內(nèi)部雜質(zhì)和臟污。變速箱內(nèi)部磨損。閥體磨損。4S店稱之為滑閥箱。第二種情況就是變速箱上方的散熱器內(nèi)部腐蝕滲漏，防凍液和變速箱油來回串動，導(dǎo)致防凍液進入變速箱損壞，變速箱出現(xiàn)換擋頓挫，甚至加油不走空轉(zhuǎn)、打 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

你好，可以去投訴你找在車子網(wǎng)上找到這個車型，然后。投訴你的車輛出現(xiàn)的問題，請描述就行了，當(dāng)然要看你這個車是不是投訴的很多？最近馬上要315了。你直接去車質(zhì)網(wǎng)投訴就行了，有質(zhì)量問題的照片或者視頻你也可以上傳，然后車質(zhì)網(wǎng)會聯(lián)系你，前 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

您這個可能是變速箱出現(xiàn)問題了，建議去4S或者維修廠對變速箱具體檢查一下。大眾凌渡1.4T裝配的七速干式雙離合變速箱OAM，這款變速箱因為天生設(shè)計的原因，相對而言是很容易出現(xiàn)故障的，在出現(xiàn)故障時，車子會出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象，如怠速異響、換擋頓挫、儀表 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

軟件控制方面，可以優(yōu)化雙離合變速器的換擋邏輯，通過實際的換擋數(shù)據(jù)進行判斷，修正偏差，可以幫助雙離合變速器傳遞扭矩和分離位置的控制更加精準(zhǔn)，低速擋的平順性會在使用過程中逐步得到改善。此時如果發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速和變速器輸出轉(zhuǎn)速差比較大， 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

發(fā)動機的積碳過多。在高爾夫6中，急加速4檔頓挫是因為發(fā)動機的積碳過多導(dǎo)致的，需要及時清理。變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

變速器油臟污會導(dǎo)致頓挫，火花塞損壞也會導(dǎo)致頓挫。冬季啟動車輛前，檢查車輛是否有異常，如輪胎、轉(zhuǎn)向、離合器等。啟動車輛后不要太快，讓車輛有一個預(yù)熱過程，不要猛踩油門。出現(xiàn)頓挫的狀況后，應(yīng)當(dāng)去當(dāng)?shù)氐?s店讓技師讀取一下故障問題碼，然 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

高爾夫6變速箱索賠條件要求如下：是否存在人為因素、是否為簡單地電器故障、故障級別判定。是否存在人為因素，如你自己的操作失誤，造成的順壞。高爾夫6變速箱索賠條件要求是10年16萬公里都可以索賠，前提是12年之前。變更轉(zhuǎn)速比和運動方 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。2、第二種方法是適當(dāng)給離合器加油，以減小速度差。這兩種方法可 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

看到相關(guān)資料說CVT變速箱在20-40低速時都會有頓挫，特別是跟車時，遠景SUV有嗎？請老司機說說行駛感受邦奇CVT結(jié)構(gòu)落后，頓挫嚴重抖動嚴重，控制程序邏輯有問題。問題太多起步和剎車到很低速度的時候都有。這款變速箱是用的多片離合器將發(fā)動機輸出軸 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

時間長容易離合半聯(lián)動控制不準(zhǔn)確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當(dāng)然因為發(fā)動機與離合器之間有扭轉(zhuǎn)減震彈簧，也會產(chǎn)生諧振轉(zhuǎn)速下的共振抖動。升檔頓挫多數(shù)原因是因為變速箱的相應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

高爾夫6變速箱索賠條件要求如下：是否存在人為因素、是否為簡單地電器故障、故障級別判定。是否存在人為因素，如你自己的操作失誤，造成的順壞。高爾夫6變速箱索賠條件要求是10年16萬公里都可以索賠，前提是12年之前。變更轉(zhuǎn)速比和運動方 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。2、很多情況 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

自動擋二檔換三檔頓挫感強烈的原因：第變速器有問題：自動變速器換擋沖擊是因為變速器油過臟，油泵有泄壓，出現(xiàn)的頓挫，還是變速器內(nèi)部離合器打滑引起，具體需要根據(jù)變速器相關(guān)數(shù)據(jù)流分析。換油主要是帶出變速箱里的臟污，如果一些零部件沒有弄干 閱讀全文>>

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• 2023-11-17