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磷酸鐵鋰為什么能回歸?幾年前電動汽車剛開發(fā)出來的時候,我們會看到很多汽車的動力電池都使用磷酸亞鐵鋰。然而,近年來,三元鋰變得更加出名。買車的時候,你甚至?xí)䥺?“這款車的電池是三元鋰嗎?”磷酸鐵鋰電池似乎是過時的電池類型。不過,最近特斯 閱讀全文>>
五菱洪光mini是一款非常經(jīng)典的微型電動車。之前我們也聊過五菱洪光mini的續(xù)航里程。可以看出這款車型的續(xù)航能力非常不錯。那么五菱洪光mini的電池是什么呢?詳情我們來看看汽車百科網(wǎng)站。磷酸鐵鋰電池最新 閱讀全文>>
韓是比亞迪汽車推出的全新旗艦新能源車型。這一模式的誕生,標(biāo)志著比亞迪新能源正處于中高端發(fā)展方向。那么,比亞迪韓的電池是什么樣的電池呢?詳情我們來看看汽車百科網(wǎng)站。磷酸鐵鋰電池最新的比亞迪漢是一款非常不錯 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池什么 磷酸鐵鋰電池是鋰電池的一種,這種電池的正極是磷酸鐵制造的。 在純電動汽車上常見的鋰電池有兩種,一種是三元鋰電池,另一種是磷酸鐵鋰電池。 三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池安全的原因是什么 相比于早期的錳酸鋰電池,磷酸鐵鋰電池在能量密度上并未有太大差別,約為100-110Wh/kg,但其熱穩(wěn)定性是目前車用鋰電池中最好的,當(dāng)電池溫度處于500-600℃高溫時,其內(nèi)部化學(xué)成分才開始 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池的正極材料是什么 磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的,這種電池被廣泛用在純電動汽車上。 鋰電池應(yīng)用很廣泛,我們平時用的手機(jī),筆記本電腦,平板電腦等都用了鋰電池。 一般的純電動汽車會使用兩種電池,一種 閱讀全文>>
玲瓏輪胎哪里生產(chǎn)的 玲瓏輪胎是山東生產(chǎn)的,這是一個來自山東的輪胎制造廠商。輪胎是汽車上一個非常重要的部件,這也是汽車上唯一與地面接觸的部件,輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。 輪胎是橡膠制品,橡膠制品長時間使用 閱讀全文>>
電動汽車的提速性能為什么更好 這是因?yàn)殡妱訖C(jī)的動力輸出方式與內(nèi)燃機(jī)不同。汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)都需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩,但是電動機(jī)是不需要的,將油門踏板踩到底,電動機(jī)可以立即輸出最大扭矩,這就是電動車加速性能 閱讀全文>>
在冬季,當(dāng)鋰離子電池電量過低的時候,應(yīng)該做到及時充電,養(yǎng)成充電隨用的好習(xí)慣,記住,千萬不要根據(jù)正常的電池壽命來估算冬季電池的電量。當(dāng)溫度低于零度時,小心不要在外面充電。不要遠(yuǎn)距離充電,記住不要長時間充電。冬季充電環(huán)境應(yīng)不低于0,充電時,不要離得太遠(yuǎn),遇有緊急情況,應(yīng)及時處理。 閱讀全文>>
32650鋰電池是種圓柱電池,外徑32mm,高度65mm,一般常見的為磷酸鐵鋰電池。32650鋰電池容量很多的,它的容量范圍是在4500--6500mah內(nèi),不過一般一般5000MAH的比較多。 閱讀全文>>
梯次磷酸鐵鋰電池就是指磷酸鐵鋰電池的降級使用,主要是針對磷酸鐵鋰電池組來說的。新的電池組在使用一定時間后會出現(xiàn)衰減,衰減后不足以滿足當(dāng)下設(shè)備應(yīng)用電源的需求。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。 閱讀全文>>
長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次,而磷酸鐵鋰動力電池,循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時率)使用,可達(dá)到2000次。 閱讀全文>>
C代表電池的放電能,這個C在電池專業(yè)術(shù)語里叫""放電倍率"",即放電電流數(shù)值除以電池容量數(shù)值的倍數(shù)。充電過程中,滿電電壓和充電電流有關(guān)系,電流在0.3C時,3.8V就可以判斷為充滿了,如果是0.1C,充到3.65V就可以認(rèn)為是充滿了。 閱讀全文>>
具體充放電電流與鋰電池的容量有關(guān),鋰電池有一個標(biāo)稱容量,為Ch。例如,某只電池1653標(biāo)稱容量1000mAh,那么C=1000mA,0.5C充放電的電流就應(yīng)當(dāng)是500mA;1C充放電的電流就應(yīng)當(dāng)是1000mA。 閱讀全文>>
鋰電池的一致性,眼前看,是指一組鋰電池重要特征參數(shù)的趨同性,是一個相對概念,沒有最一致,只有更一致。同一個電池包內(nèi)的多串電芯,每一個參數(shù),最好全部處在一個較小的范圍內(nèi),是為一致性好。 閱讀全文>>
對于我們絕大多數(shù)的新進(jìn)入到鋰電池這個行業(yè)的新手朋友來說,我們可以簡單粗暴的把這個C理解為爆發(fā)力,C越大爆發(fā)越足,短期提供的能量轉(zhuǎn)化自然也就越大。5c、10c表示最大電流放電能力,如容量是2ah的電池5c就是最大支持10a放電、10c就是最大20a放電。 閱讀全文>>
電池cca的意思是冷啟動電流。它表示在規(guī)定的某一低溫狀態(tài)下(通常規(guī)定在-18攝氏度),蓄電池最大可以輸出的電流值。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固,難以分解,即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì),因此擁有良好的安全性。 閱讀全文>>