極氪 001 換 AP 卡鉗是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

從制動(dòng)力上說，AP 卡鉗能大幅提升剎車性能。這是由活塞推動(dòng)力、剎車盤大小、剎車片摩擦面積和摩擦系數(shù)共同作用的?；钊娣e越大制動(dòng)力越強(qiáng)，但要和車輛匹配，不然剎車踏板前段行程會(huì)變長。

散熱方面，AP 卡鉗表現(xiàn)出色。尤其在激烈駕駛、跑賽道或跑山時(shí)，能有效散熱，減少熱衰減，確保剎車穩(wěn)定可靠。

簧下質(zhì)量上，AP 卡鉗有優(yōu)勢。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和輕質(zhì)材料，能減輕簧下質(zhì)量，提升車輛操控和能耗表現(xiàn)。

不過換 AP 卡鉗也有注意事項(xiàng)。要辨別真假，真的 AP 卡鉗都帶有防偽二維碼，且只能驗(yàn)證一次。原車輪轂尺寸會(huì)影響卡鉗選擇，19、20 寸輪轂可選的卡鉗較多，像 AP85、95 系列等。

不同車主的實(shí)際體驗(yàn)有差異。有的車主升級后剎車性能提升，外觀也更酷炫。但也有車主反映可能存在小問題，比如電車的動(dòng)能回收介入時(shí)機(jī)不好把控導(dǎo)致剎車前端偏軟，還有車主給碟片打孔在特定情況下會(huì)產(chǎn)生輕微異響。

像有的車主訂車時(shí)沒選配原廠四活塞卡鉗，后期改選 AP 六活塞卡鉗套裝，比如 AP8521 六活塞卡鉗，活塞總面積合適，腳感更線性舒適，還有輕量化版本，能減輕簧下質(zhì)量，降低能耗和提升操控。用國產(chǎn)盤性價(jià)比高，質(zhì)量街用也完全夠用。

總之，極氪 001 換 AP 卡鉗效果整體較好，但要根據(jù)自身需求和車輛情況謹(jǐn)慎選擇，并注意辨別真假和合理安裝調(diào)試。比如有的車主只升級前輪卡鉗，會(huì)把后輪卡鉗噴漆。改裝后，像銀色卡鉗配合車身藍(lán)色很漂亮，剎車性能提升，線性有力，能帶來極致制動(dòng)安全性能和舒適駕乘體驗(yàn)，讓輪轂更飽滿，視覺上更抓人眼球。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）