三元催化器堵塞后果甚為嚴(yán)重，諸如油耗增大、尾氣排放超標(biāo)、排氣不暢、動(dòng)力衰減、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、故障燈亮等問題皆會(huì)出現(xiàn)。情況嚴(yán)重時(shí)，汽車甚至?xí)匀肌．?dāng)三元催化器堵塞時(shí)，通常會(huì)有如下故障表征：

1. 汽車加速乏力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提升困難。此乃排氣不暢致使進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低之故。

2. 自動(dòng)變速器車輛頻繁強(qiáng)制降擋。因排氣堵塞致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，駕駛者為獲取更多動(dòng)力輸出，須深踩油門，從而使節(jié)氣門大開，故 ECU 會(huì)據(jù)節(jié)氣門開啟狀況控制自動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)急加油時(shí)稍有回火現(xiàn)象。若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，部分廢氣將滯留于汽缸內(nèi)，使混合氣變稀，燃燒速度減緩。當(dāng)進(jìn)氣門開啟時(shí)，混合氣仍在燃燒，故而燃燒的混合氣會(huì)通過開啟的進(jìn)氣門反竄至進(jìn)氣管中，從而引發(fā)回火現(xiàn)象。

4. 于發(fā)動(dòng)機(jī)急加速或急收油門時(shí)，可聞排氣管路“嘩啦嘩啦”之聲。此通常為三元催化器損壞之征，而損壞的三元催化器易致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞。

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