汽車輪胎動平衡的參數(shù) 輪胎做動平衡時要輸入的三個參數(shù)是
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新輪胎的動平衡數(shù)據(jù)在多少范圍內(nèi)算正常
有教正前后之分,教正前,最大值不超過30G.國標(biāo)值.教正后,0最好.
動平衡意義:簡單來說,校對車輪動平衡的意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來后保持一個平衡的狀態(tài)。很多朋友對動平衡和四輪定位兩個概念還是會混淆,這里再強調(diào)一下:動平衡是對車輪的平衡進行調(diào)整,而四輪定位是對于懸架參數(shù)進行調(diào)整。
輪胎做動平衡時要輸入的三個參數(shù)是
輪胎做動平衡時要輸入的三個參數(shù)是輪胎寬度、輪轂半徑、輪轂內(nèi)緣到平衡機之間的距離。
輪胎做動平衡是為了讓車輪高速行駛更平穩(wěn)。如果輪胎整體圓周上的質(zhì)量存在有偏差的話,輪胎高速旋轉(zhuǎn)的情況下離心力的作用就會將輪胎圓周質(zhì)量上的偏差放大。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體,但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。
動平衡是只對單個輪胎而言,目的是使輪胎在轉(zhuǎn)動時自身不發(fā)生重心的偏轉(zhuǎn)。動平衡只要把輪胎拆下來,上動平衡機,轉(zhuǎn)一下,看機器顯示的數(shù)值。輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。
通常所說的加裝平衡塊;是用鉛合金做成,以克為單位,計有5克、10克、15克等,不要以為質(zhì)量小,當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動是就會產(chǎn)生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾,可嵌扣在輪圈邊緣上。
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