主要有以下幾個(gè)方面原因：1.汽車在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。2.汽車行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩(wěn)定性。3.輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使汽車高速行駛時(shí)左右搖晃是咋回事

汽車高速行駛車身晃動(dòng)：常見的故障就是四個(gè)車輛的動(dòng)平衡不好，可以重新做下四個(gè)車輪的動(dòng)平衡。輪胎胎面變形不平整，車輛軸承松動(dòng)，拉桿變形都會(huì)導(dǎo)致的，但是最常見的2個(gè)故障點(diǎn)就是輪胎動(dòng)平衡不好和車輛軸承松動(dòng)。車輛高速行駛的時(shí)候左右搖晃是怎么回事？

一般是車胎和懸架問題。

最先是車胎層面，可先查驗(yàn)工廠得出的額定值輪胎氣壓，家用小汽車大多數(shù)設(shè)置在2.0bar至2.5bar中間，前輪的工作壓力值也各不相同，假如輪胎氣壓不一勢(shì)必會(huì)造成方向跑偏。

為了更好地更快的應(yīng)用車胎，每?jī)扇f多公里應(yīng)替換一下車胎的部位，那樣讓汽車輪胎的損壞越來越均值一點(diǎn)。由于主動(dòng)輪的損壞水平經(jīng)常會(huì)比其余的車輪大，不一樣的摩擦力也會(huì)立即引起方向跑偏。

次之是懸架層面。一般在應(yīng)用了一定期限以后的車非常容易發(fā)生懸架脆化，造成 汽車方向跑偏的事兒產(chǎn)生。在車子用了一段時(shí)間以后，便會(huì)發(fā)生窗框形變、前軸挪動(dòng)、有負(fù)前束及垂臂、兩前汽車鋼板彈簧彈簧片不一樣，也有橫、直支撐桿球頭銷松曠等都是導(dǎo)致方向跑偏。