如果是輪輞熱，可能是剎車片不會，也有可能是輪轂軸承缺油；如果是輪胎熱，可能是氣壓不足。汽車后輪有焦味是怎么回事

原因有兩點：

1、當(dāng)汽車在告訴運動中突然靜止，地面與輪胎摩擦產(chǎn)生高熱，使輪胎橡膠受熱產(chǎn)生味道。

2、輪轂或剎車片在制動做用下摩擦產(chǎn)生熱量使橡膠產(chǎn)生味道。 剎車,也稱為制動，是指使運行中的機(jī)車、車輛及其他運輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機(jī)械制動裝置，又名減速器。

簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。汽車手動剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進(jìn)行減速的。

汽車輪轂發(fā)燙的原因

1、輪轂軸承磨損：輪轂軸承裝配過緊或異常磨損，會使汽車的輪轂發(fā)燙，嚴(yán)重的話還會燒毀軸承；

2、軸承缺油：如果溫度過高，軸承里面的油脂就會融化流出，從而影響制動效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)燙；

3、剎車分泵回位異常：如果剎車分泵回位異常，會導(dǎo)致剎車片抱死，使剎車片和剎車盤一直處于摩擦的狀態(tài)，從而形成制動拖滯；出現(xiàn)這樣的情況，制動鼓和輪轂的溫度也會隨之升高；

4、頻繁剎車：在行駛的過程中，頻繁踩剎車會導(dǎo)致剎車盤發(fā)熱，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致剎車片破損，從而引起剎車失靈；另外，剎車盤發(fā)熱也會使輪轂的溫度升高。輪胎有股燒焦的味道是因為什么？

輪胎有股燒焦的味道是因為剎車未完全分離，或是有機(jī)油漏在發(fā)動機(jī)或渦輪殼體上導(dǎo)致高溫?zé)箼C(jī)油產(chǎn)生味道。

1、離合器片在長時間半聯(lián)動狀態(tài)會產(chǎn)生燒焦的味道，還有就是駐車制動放不開的時候行駛時也會產(chǎn)生燒焦的味道。如果換機(jī)油的時候落在了發(fā)動機(jī)的缸體上，那么發(fā)動機(jī)熱的時候會蒸發(fā)掉機(jī)油，就會產(chǎn)生燒焦的味道。

2、半聯(lián)動就是離合器介于離與合之間，傳動系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會經(jīng)常使用。離合器在半聯(lián)動狀態(tài)時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。

3、離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

4、車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時，由于動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動機(jī)相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉(zhuǎn)。

5、隨著腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉(zhuǎn)起來。這種操作方式很損傷離合器片，長時間以半聯(lián)動狀態(tài)行駛就會燒掉離合器片，即使不會完全損毀也會產(chǎn)生燒焦的味道。