1.首先檢查化油器相關(guān)連接件的連接緊密度，確?；推髡Ｎ鼩?，沒有漏氣和吸氣堵塞。

2.順時針轉(zhuǎn)動化油器混合比螺釘?shù)降?，然后逆時針轉(zhuǎn)動1.5圈。

3、啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機預(yù)熱10分鐘，使發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度。

4.調(diào)整化油器怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機以最低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

5、反復(fù)左右調(diào)節(jié)化油器混合比螺釘，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。在這個過程中，有的朋友會發(fā)現(xiàn)，將混合比螺桿調(diào)整到一定位置后，再逆時針旋轉(zhuǎn)混合比螺桿，怠速就不會再有變化了。此時，混合比螺桿可以停留在怠速剛剛調(diào)整到最大時的位置。

6.重復(fù)步驟4和5，使發(fā)動機平穩(wěn)怠速運轉(zhuǎn)。

7.快速轉(zhuǎn)動油門手柄，猛烈加油，然后松開油門。在這個過程中，觀察發(fā)動機的加減速是否平穩(wěn)。如果穩(wěn)定，則調(diào)整成功。如果不穩(wěn)定，重復(fù)步驟4到6的操作，直到發(fā)動機的加速和減速穩(wěn)定。

8.當(dāng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，不應(yīng)關(guān)閉5分鐘。調(diào)整怠速后，一些車輛可能會出現(xiàn)怠速過低的情況。此時應(yīng)稍微提高怠速，保持在1000-1500轉(zhuǎn)左右。因為怠速太低，發(fā)動機在高速怠速時可能會熄火，因為高速時進(jìn)氣口氣壓降低，影響化油器怠速計量孔的汽油供給。

9.在怠速調(diào)節(jié)過程中，如果緊急加油時排氣管有射氣，一般是混合氣過濃。化油器混合比螺釘可以逆時針旋轉(zhuǎn)。如果緊急加油時出現(xiàn)熄火或失火故障，一般是混合氣太稀，順時針旋轉(zhuǎn)化油器混合比螺釘即可。化油器調(diào)好后，可以進(jìn)行1.5公里左右的路試。路試完成后，取下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色。如果是磚紅色，那是正常的；如果它是白色的，混合物是稀薄的；如果它是黑色的，它是厚的。