你好，油碟是指油壓式碟剎，以油液為介質(zhì)，通過對剎車把的作用力作動里面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內(nèi)的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。自行車剎車系統(tǒng)的問題。關(guān)于碟剎最基本的認(rèn)識：山地車前后剎車的運(yùn)用和技巧請看：自行車碟剎和V剎的區(qū)別請看：碟剎與'V’剎都是通過對物體的作用力，而產(chǎn)生摩擦使車速下降。兩者最大卻別就在于，'V’剎是通過剎車塊對自行車圈進(jìn)行制動，碟剎則是專門設(shè)置有碟剎片，通過剎車夾器內(nèi)的制動片對剎車片產(chǎn)生摩擦壓力來制動。一.碟剎的類型運(yùn)動自行車碟剎中，主要分為兩種類型，一種為線拉式碟剎(機(jī)械式)，一種為油壓式碟剎。1.線拉式碟剎，靠剎車線的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車片(來令片)磨擦并夾住碟盤，產(chǎn)生剎車效果;2.油壓式碟剎，以油液為介質(zhì)，通過對剎車把的作用力作動里面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內(nèi)的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。油壓式碟剎兩種碟剎的最主要區(qū)別就在于傳動介質(zhì)。線拉式碟剎通過對剎車線的拉力，來對碟片產(chǎn)生制動;油壓式碟剎通過對油管內(nèi)的剎車油施加壓力，用油來推動剎車片對碟片產(chǎn)生制動。所以，線拉式碟剎與我們平時使用最普遍的'V’剎原理類似。除碟片與剎車皮外，兩者剩余的東西基本通用。而油壓式剎車則不同，油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產(chǎn)品。二.線拉式碟剎與油壓式碟剎兩者的性能評比1.線拉式碟剎，因?yàn)槠鋭x車動力是靠剎車線來傳遞，所以避免不了會出現(xiàn)和'V’剎相同的弱點(diǎn)：因線本身的長度、彈性，和外殼磨擦等種種因素，而流失了剎車力道，產(chǎn)生剎車不足的現(xiàn)象。以上的缺點(diǎn)，我們可以通過更換剎車線及保養(yǎng)好剎車線在線管內(nèi)的潤度來解決。(詳情請參照風(fēng)阻原創(chuàng)貼--“V”剎制動不靈怎么辦?)2.油壓式碟剎，該剎車系統(tǒng)使用的傳動物質(zhì)為油質(zhì)物體，(一般常見使用的多為DOT標(biāo)準(zhǔn)用油、礦物油。其中DOT-3或DOT-4是汽機(jī)車碟剎專用的剎車油，成份就是要克服熱脹冷縮特性，但是該物質(zhì)有毒、有腐蝕性，可以溶化烤漆，好處是會吸收水份。礦物油它的成份很純，雖無毒，卻也不會吸收水分，洗不掉油漆。優(yōu)點(diǎn)是用久了或著遇到高溫，剎車力道不會有所減損。)因?yàn)樵谑褂糜唾|(zhì)物體進(jìn)行傳動過程中首先要保證的就是密封屬性，所以油壓式碟剎在傳動過程中會最小的丟失動力。同時與線管相比，油質(zhì)物體在油管內(nèi)傳遞的過程中比剎車線在線管內(nèi)傳動產(chǎn)生的摩擦更小，從而更有效的降低動能的損耗，增強(qiáng)剎車力度。兩者的性能比較，最大的卻別就因?yàn)槠鋫鲃游镔|(zhì)的不同，而因其制動效果的不同。線拉式碟剎因?yàn)榉N種因素造成力度的丟失而致使剎車性能衰減，油壓式碟剎因其在傳動中最小的丟失動力而使剎車性能增加，同時摩擦力的減小也為剎車時提供了良好的手感(用很輕松的力度就達(dá)到很大的剎車效果)。26寸就是26英寸的直徑，一英寸是25.4毫米。26×2.54=66厘米.24寸的寸指的是英寸，1英寸等于2.54厘米，24英寸就是60.96厘米，所以車輪的直徑是60.96厘米，周長是191.4144厘米自行車一體中軸維修過程三.V剎與碟剎的性能評比1.'V’剎的優(yōu)缺點(diǎn)：A.結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，重量輕B.容易丟失手指發(fā)出的剎車作用力，特別出現(xiàn)在外圍環(huán)境不好的情況(如：下雨)C.剎車時間不宜過長，只適合低強(qiáng)度使用。(如：長時間下坡時使用剎車容易因其V剎剎車塊焦糊)實(shí)際應(yīng)用效果：從現(xiàn)在來看，V剎還是比較普及的，但是V剎最好只用于低強(qiáng)度的騎行當(dāng)中。如城市休閑騎，或者公路路面賽。這樣一個能保證你有足夠的剎車，還能能減輕車子本身重量，提高騎行樂趣。如果你是一個狂熱的山地愛好者，那么避免不了的會選擇一些比較崎嶇的道路，和一些惡劣環(huán)境去體驗(yàn)山地越野的樂趣。但是在這些復(fù)雜的道路上，V剎的弱點(diǎn)自然的就暴漏出來。如長時間的使用剎車，造成剎車塊焦糊因其剎車失靈;雨天泥地中因車圈沾有泥沙和水造成剎車失靈，等等......2.碟剎的優(yōu)缺點(diǎn)：A.重量上不可避免的會重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜較難維護(hù)B.怕油污，怕對碟片碰撞C.強(qiáng)度大，更好的適應(yīng)惡劣的環(huán)境實(shí)際應(yīng)用效果：安裝碟剎之后，不可避免的就會比V剎要重。但是犧牲重量的同時，你卻得到了足夠的剎車保障。碟剎對環(huán)境的要求幾乎沒有，唯一需要注意的就是對碟片的愛護(hù)。千萬不能讓你的碟片上沾有油污，同時也要保證你碟片的形狀不能變形。布滿泥污的V剎是基本剎車失效了一些建議：總的來說，V剎和碟剎之間各有利弊。一副好的V剎不會比碟剎價(jià)錢便宜，同事V剎以其重量輕的優(yōu)勢還是在很多情況下不得不提及的。碟剎以其剎車性能的優(yōu)勢，也逐漸的去占有了市場。不能像有的人說的那樣V剎不好、碟剎不好這么單方面的肯定。建議大家根據(jù)自己的實(shí)際需要來選擇合適自己的剎車。線拉碟剎和油壓碟剎之間，如果經(jīng)濟(jì)上允許的話，我還是建議大家去選擇油碟。首先要說的是，普通的線拉碟剎和V剎之間的性能幾乎沒有太大的區(qū)別(高檔線碟除外)，所以大家如果僅僅是為了好看，那么還不如去用這些錢去買套好的V剎來保證你的行車安全。同等價(jià)錢下的線拉碟剎和油壓碟剎之間，性能上還會以油壓碟剎稍微出眾些。同時還需要說明的就是，很多車友都認(rèn)為油碟很難維護(hù)，其實(shí)這個想法是錯誤的。一般你購買油碟后，大部分經(jīng)銷商都會負(fù)責(zé)安裝，所以安裝就不用操心。安裝之后，一般使用百公里左右后，再由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)給你簡單的調(diào)試一下(排一下空氣，校正一下夾器之類的)。這樣，你的油碟在過了磨合期之后，你就盡情的去'虐’你的剎車吧，他絕對不會讓你失望，正常的情況下也不會給你帶來剎車不靈、蹭碟等煩心現(xiàn)象。