在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　豐田C-HR前臉給人一種十分青春的感覺(jué)，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　豐田C-HR車(chē)尾呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　豐田C-HR內(nèi)飾造型非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　豐田C-HR配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩203?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，豐田C-HR標(biāo)配了牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全速域自適應(yīng)巡航、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。豐田C-HR的車(chē)頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，看起來(lái)更加有活力。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

豐田C-HR?2021款 2.0L 豪華版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@402706419說(shuō)道：“動(dòng)力還行，算不上大動(dòng)力吧，由于和老婆才結(jié)婚不久，時(shí)不時(shí)的要回家去看望一下雙方的父母，在咱們家的路途中，有一段路不是特別的好，又是坡，感覺(jué)車(chē)子在爬那個(gè)坡的時(shí)分，動(dòng)力有的明顯的直降，平時(shí)在城區(qū)開(kāi)的時(shí)分，倒是沒(méi)有什么的，夠用?！?/p>

網(wǎng)友@280862875說(shuō)道：“第一次開(kāi)這車(chē)時(shí)，我就覺(jué)得方向盤(pán)的手感很好，盡管不是真皮的，但手握感很飽滿，轉(zhuǎn)向起來(lái)沒(méi)有虛位，感覺(jué)也很輕盈，女性也完全可以輕松駕馭，而且能明顯感覺(jué)到這車(chē)的底盤(pán)扎實(shí)，在高速上跑起來(lái)也沒(méi)有松垮的感覺(jué)，上路的操控性很好，剎車(chē)方面也讓我特別放心，靈敏度很快，可以在較短的距離內(nèi)剎住車(chē)，很安全。”

網(wǎng)友@ansonguanys說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕便，轉(zhuǎn)向的時(shí)分手感也特別好，一般遇到一些狹隘的路段，它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向都可以起到必定的幫助效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）