發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)傷車(chē)嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)利弊
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)
它是一個(gè)能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)。它在英語(yǔ)中被稱(chēng)為STOPSTART,或簡(jiǎn)稱(chēng)為STT。配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的車(chē)輛在行駛中臨時(shí)停車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。一般車(chē)上的自動(dòng)啟停功能是默認(rèn)開(kāi)啟的,車(chē)主如果不需要可以選擇關(guān)閉。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)傷車(chē)嗎?
自動(dòng)啟停簡(jiǎn)單的理解就是在啟動(dòng)和停止之間切換,難免讓人擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)損壞。畢竟相比普通車(chē)型,帶自動(dòng)啟停功能的車(chē)啟停次數(shù)要多得多。但是我們可以告訴你的是,我們不需要太擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,原因有二。
第一,啟停配置的發(fā)動(dòng)機(jī)和啟停系統(tǒng)可以有幾十萬(wàn)次的壽命,和我們的車(chē)壽命基本相同;第二,啟停功能只是讓發(fā)動(dòng)機(jī)停下來(lái),而油系統(tǒng)并沒(méi)有停下來(lái),也就是說(shuō)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)了,但是機(jī)油還是會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng),這樣在汽車(chē)再次啟動(dòng)的時(shí)候,會(huì)提前有更好的潤(rùn)滑,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)
李——省油。無(wú)論是等紅燈還是堵車(chē),排隊(duì)還是等女朋友化妝下樓,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)都可以在你停車(chē)的時(shí)候自動(dòng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),從而節(jié)省燃油。
缺點(diǎn)3354車(chē)成本增加,有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車(chē)比沒(méi)有的車(chē)多幾千塊錢(qián)。此外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁反復(fù)啟停,對(duì)油質(zhì)要求較高,進(jìn)一步增加了維修成本。
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