柴油車pto開(kāi)關(guān)是什么意思
【太平洋汽車】PTO是開(kāi)關(guān)控制的方式,主要用于速度和位置的控制。PTO是PulseTrainOutput的縮寫,解釋為脈沖串輸出,在自動(dòng)化領(lǐng)域用來(lái)控制步進(jìn)或伺服電機(jī)來(lái)進(jìn)行精確的位置、力矩、速度控制。
PTO是開(kāi)關(guān)控制的方式,主要用于速度和位置的控制。PTO 是Pulse Train Output 的縮寫,解釋為脈沖串輸出,在自動(dòng)化領(lǐng)域用來(lái)控制步進(jìn)或伺服電機(jī)來(lái)進(jìn)行精確的位置、力矩、速度控制。
貨車上面的pto是輔助動(dòng)力輸出的含義,啟動(dòng)貨車,通過(guò)pto設(shè)定必需目標(biāo)轉(zhuǎn)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)在控制系統(tǒng)下,就會(huì)穩(wěn)定在這個(gè)轉(zhuǎn)速,使車速維持在必需速度,即使踩油門也不會(huì)使車速發(fā)生變化。
pto開(kāi)關(guān)如何使用PTO功能使用說(shuō)明:先把汽車掛在擋位上,然后:
1、在怠速狀態(tài);
2、未踩下制動(dòng)、離合器踏板;
3、車速小于5km/h,在達(dá)到這些狀況下,短按RES+或SET-進(jìn)去巡航模式,進(jìn)入巡航模式,巡航指示燈點(diǎn)亮 。
在專用汽車上,一般都有一些專用的設(shè)備。例如,自卸汽車的自卸機(jī)構(gòu)、起重舉升汽車的起重機(jī)構(gòu)、液罐汽車的泵、冷藏汽車的制冷設(shè)備等等,都需要發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)。最常見(jiàn)的辦法就是在變速器的側(cè)面,開(kāi)一個(gè)窗口,連接一個(gè)齒輪式的動(dòng)力輸出裝置,將動(dòng)力輸出。 動(dòng)力輸出裝置,按其輸出動(dòng)力的轉(zhuǎn)速來(lái)分,有單速、雙速和三速的。按操縱方式來(lái)分,有手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)的。都可由駕駛員在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操縱。
1.PTO是一種動(dòng)力輸出裝置,也能叫做取力器。
2.對(duì)pto發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,精確度有很高的要求,實(shí)際上是由ECU來(lái)控制,ECU通過(guò)提取PTO開(kāi)關(guān)和PTO電位器信號(hào),來(lái)制定轉(zhuǎn)速,那么就會(huì)控制車速。
附:關(guān)于怠速調(diào)整,不要認(rèn)為怠速跟油耗有聯(lián)系,就去刻意改變發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,怠速的正常雖然直接關(guān)系到油耗的正常,但是能不用擔(dān)心,怠速正常并不會(huì)有油耗不正常,怠速多少轉(zhuǎn),是汽車本身出廠設(shè)定的,每輛汽車怠速基本都不同,除非汽車怠速有疑問(wèn),發(fā)現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)有疑問(wèn)要即時(shí)調(diào)整,切記要在溫度正常,油電路無(wú)故障的狀況下進(jìn)行,畢竟維持好發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的正常,有利于汽車噪音的減少,也是發(fā)動(dòng)機(jī)正常的一種表現(xiàn)癥狀!
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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