【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣閥壞了的現(xiàn)象通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常或動(dòng)力不足，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。怠速工況下，燃料容易燃燒不充分，活塞氣門更容易產(chǎn)生積碳。積碳過多會(huì)直接影響燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及壽命。

假如進(jìn)氣系統(tǒng)單向閥壞了，那會(huì)影響到汽車動(dòng)力降低，而且還可以影響到發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的燒發(fā)動(dòng)機(jī)油現(xiàn)象，在猛踩油門時(shí)，排氣管還可以冒藍(lán)煙。進(jìn)氣單向閥壞了以后，電腦中也會(huì)生成故障故障碼的，車友們可以去讀取一下故障故障碼。讀取故障故障碼在修車時(shí)是一個(gè)十分至關(guān)重要的工作，故障故障碼可以幫助修理工很快的判斷故障問題地方位置和故障問題原因。在讀取故障故障碼時(shí)，需要使用專用診斷電腦，然后需要連接汽車的obd接口。

進(jìn)氣閥由閥體、回轉(zhuǎn)式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成。回轉(zhuǎn)式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時(shí)壓縮機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當(dāng)停機(jī)時(shí)，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象蝶閥的開啟和關(guān)閉受控制氣缸控制，根據(jù)控制氣缸的活塞伸出長(zhǎng)短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）