【懂車之道  海外新車】奔馳作為汽車鼻祖，當(dāng)然在這么火熱的SUV市場(chǎng)也是有所建樹，當(dāng)然筆者和大多數(shù)朋友一樣夢(mèng)想之車都是奔馳G，但是奔馳G的作用其實(shí)很簡(jiǎn)單就是越野，就是一個(gè)范，要說日常使用確實(shí)不是奔馳G的強(qiáng)項(xiàng)，但是奔馳是一個(gè)全面發(fā)展的汽車企業(yè)，在產(chǎn)品布局上幾乎全覆蓋，小奔馳smart到大型半掛車，奔馳無一不涉及。當(dāng)然作為奔馳品牌旗下的熱門SUV車型，奔馳GLS系列一直受到廣泛的關(guān)注。

早前2019款奔馳GLS路試諜照

早前2019款奔馳GLS路試諜照

早前2019款奔馳GLS路試諜照

近日，《懂車之道》獲悉海外車媒發(fā)布了一組2019款奔馳GLS車型進(jìn)行路面測(cè)試的諜照， 筆者了解到，諜照拍攝地點(diǎn)是德國(guó)境內(nèi)的某處公路，值得指出的是，這也是該型號(hào)的首次諜照曝光，對(duì)于后期的量產(chǎn)車的參考意義較大，看上去似乎與現(xiàn)款的區(qū)別還是很明顯的，筆者猜測(cè)應(yīng)該是要更加霸氣。

外觀上，從諜照來看，新車采用了非常厚重的偽裝涂層，并在車身上放置了驗(yàn)證外形設(shè)計(jì)的平板，似乎想掩蓋此次新車的部分外觀設(shè)計(jì)信息，但我們?nèi)阅軌蚩闯鲆恍┗镜脑O(shè)計(jì)特點(diǎn)，依舊粗大的線條設(shè)計(jì)，笨重的外觀體型。

從整體而言，新車的尺寸有所增大，諜照中展示可以看出，新車在寬度和長(zhǎng)度上都有所增加，這樣可以滿足國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者的大空間需求。2019款車型相比現(xiàn)款在售車型將給用戶以更加堅(jiān)固的感覺。

對(duì)比2017款奔馳GLS而言。新車基于奔馳公司靈活性MHA平臺(tái)打造，這一平臺(tái)也被使用在下一代的奔馳GLE車型上。得益于新平臺(tái)的應(yīng)用，新車將會(huì)在整體重量上有所減輕，這對(duì)于車身大小增加的新車來說十分不易。此外，新的架構(gòu)還允許新車搭載整合半自動(dòng)駕駛等其他功能，源自于奔馳E級(jí)車型以及S級(jí)車型，增加了更多的技術(shù)感和可能性。

內(nèi)飾部分，據(jù)可靠消息，此外新車還配備了E級(jí)車型上的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和伯麥斯特音響系統(tǒng)，其他的消息就沒有被曝光出來。

動(dòng)力部分，新車將會(huì)提供 ，包括四缸、六缸、八缸的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等，這系一系列豐富的型號(hào)范圍供消費(fèi)者選擇。另外，特別要強(qiáng)調(diào)的是，被車迷朋友所期待的就是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型，這一型號(hào)將會(huì)在歐洲及北美市場(chǎng)進(jìn)行提供，傳動(dòng)方面，配備一款九速雙離合自動(dòng)變速器以及4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

當(dāng)然在新能源的浪潮下，新車將會(huì)開發(fā)混合動(dòng)力版本，通過一臺(tái)3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率可以達(dá)到400馬力（約合298千瓦）。同時(shí)新車也會(huì)提供至少一款A(yù)MG車型，搭載動(dòng)力性能強(qiáng)勁的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將是更加值得我們期待。

2017款奔馳GLS

2017款奔馳GLS

2017款奔馳GLS

點(diǎn)評(píng)：此次的曝光消息并不多，之前幾組路試諜照。據(jù)悉，這款注定與即將到來的寶馬X7和在國(guó)內(nèi)上升勢(shì)頭比較猛的路虎攬勝之間避免不了一場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)。最后，筆者從奔馳官方那獲悉，新車計(jì)劃于2019年進(jìn)行正式發(fā)布，更多關(guān)于全新第二代奔馳GLS車型的消息。《懂車之道》會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)來給大家做更加詳細(xì)的后續(xù)報(bào)道。（圖：Motor1 ;文：懂車之道  顧珊  編輯 ）