這是寶馬第一次在沈陽投產(chǎn)M性能轎車。

1月2日，全新BMW M235L攜全新BMW 2系四門轎車正式上市。其中，M235L官方指導(dǎo)價為36.39萬元，225L的兩款車型售價則分別為25.99萬元和27.99萬元。

3月31日前下訂的用戶，可以獲得3年BMW尊享數(shù)字服務(wù)，225L M運動套裝可限時升級哈曼卡頓音響+水晶組件，225L M運動曜夜套裝可限時升級舒適進入+自動泊車輔助Plus系統(tǒng)，M235L則限時升級自動泊車輔助Plus系統(tǒng)以及BMW Care+服務(wù)套餐。

兩款新車此前在廣州車展寶馬展臺亮相。M235L搭載“BMW最強2.0T”四缸機+7DCT變速箱組合，經(jīng)特調(diào)后最高功率可達221kW，配合xDrive四驅(qū)和托森差速器，0-100km/h加速僅需5秒，還支持彈射起步功能。它還搭載了M自適應(yīng)懸架、紅色M專屬運動卡鉗等一系列運動配置。

225L的兩款車型則采用150kW的2.0T發(fā)動機+7DCT變速箱的組合，0-100km/h加速7.3秒。它也采用了大主銷后傾角+HRS液壓回彈減振技術(shù)，提升操控的穩(wěn)定性。

新車軸距相比標(biāo)軸版增加了110毫米，結(jié)合加厚20毫米的靠背和加厚10毫米的坐墊，以及26.75°的靠背角度，2系四門轎跑的后排乘坐體驗得到了充分的保障。即使作為運動轎跑車型，也充分兼顧了日常使用場景。

長軸版車型雖然目前僅在國內(nèi)市場銷售，但是其經(jīng)歷了嚴(yán)格的開發(fā)流程。其中，全新2系四門轎車在國內(nèi)經(jīng)歷了跨度一年、約60萬公里的動態(tài)道路測試，M235L更是在世界各地的寶馬集團測試場以及紐博格林北環(huán)進行了2萬公里的賽道調(diào)試，確保新車駕駛的動態(tài)表現(xiàn)。

值得一提的是，此次BMW 2系四門轎跑的投產(chǎn)，也是寶馬在沈陽首次生產(chǎn)無框車門車型。為此，鐵西工廠的工程師持續(xù)優(yōu)化與調(diào)試無框車門工藝，新車僅車門部件就做了17種玻璃與車門極限位置的組合，并達到寶馬淋雨測試的標(biāo)準(zhǔn)。此外，整車也進行了完整的淋雨實驗，包括單個輪胎輪流抬起、左右傾斜、前傾后仰等8種車身姿態(tài)，確保在不同雨量下無框車門的密封性。同樣地，不同溫度環(huán)境以及開門的耐久性，也得到了充分的測試。

另外，M235L獨有的閃電紫車漆，也對工廠的噴涂工藝提出更高的要求。寶馬鐵西工廠的智能噴涂車間有超120臺機器人進行噴涂作業(yè)，噴涂完成后，AOI自動視覺檢測系統(tǒng)可對車身漆面進行100%在線檢測，能在60秒內(nèi)對車身采集近10萬張照片并進行缺陷分析和定位，即使是肉眼不易察覺的細節(jié)也不放過。

雖然全新2系四門轎跑和M235L的價格，用戶也可以選擇更主流定位的3系。但是對那些喜歡個性化造型，尤其對無框車門情有獨鐘的伙伴而言，多一重選擇，何樂而不為呢？

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)