新年伊始，今年的汽車行業(yè)會有怎樣的變化呢？新能源汽車的發(fā)展應(yīng)該依然是主旋律。本文給大家分享五菱在2025年的新車計劃，看看今年它又會造哪些人民需要的車型。

五菱之光EV：純電微面，再戰(zhàn)秋名山

五菱之光不僅是很多人的創(chuàng)業(yè)神器，同時也是微面界的網(wǎng)紅。今年，這款國民微面將迎來EV版。外觀部分和燃油版最大的不同在于車頭，有一個短鼻子造型，和日本的K-Car更像了。側(cè)面和車尾依然是方盒子造型，后車門采用側(cè)滑的開啟方式。尺寸方面，長寬高分別為3685*1530*1765mm，軸距為2600mm。

內(nèi)飾部分，目前網(wǎng)上有一些實拍圖，能看到儀表盤是全液晶的，中控屏沒配備，不知道高配是否會提供，整體塑料感還是挺明顯的，畢竟定位擺在那。

動力部分，新車搭載一臺最大功率30kW的電機，電池組類型為磷酸鐵鋰，最高車速為100km/h。關(guān)于動力參數(shù)和續(xù)航信息目前還不知悉，不過它支持對外放電，在戶外會比較方便。

新款五菱宏光MINIEV：外觀重新設(shè)計，提供四門版，空間更實用

五菱宏光MINIEV取得了巨大成功，在今年，這款小車將改款，同時還提供四門版車型。外觀部分，風(fēng)格變得更加圓潤，看上去挺呆萌。四門版本的尺寸有所加長，長寬高分別為3256*1510*1578mm，軸距為2190mm。

內(nèi)飾部分，為了和外觀相呼應(yīng)，某些部件做了圓潤化的調(diào)整，比如空調(diào)出風(fēng)口，同時部分車型提供中控屏。動力部分，搭載一臺最大功率30kW的電機，最高車速為100km/h，電池組類型為磷酸鐵鋰，支持快充。

五菱宏光增程版：1.5L增程器，預(yù)計比純電版更便宜

去年9月，五菱宏光純電版上市，而今年，增程版也應(yīng)該會和大家見面了。從工信部的申報圖照片來看，外觀整體和純電版區(qū)別不大，車頭額外增加了進氣口以保證增程器的進氣需求。尺寸方面，長寬高分別為4515*1725*1790mm，軸距為2850mm。

動力部分，新車搭載一套由1.5L增程器和電機組成的增程系統(tǒng)，增程器的最大功率為73kW，電池組類型為磷酸鐵鋰，純電續(xù)航里程還未公布。目前純電版的起售價是6.98萬元，不知道增程版的價格是否會下調(diào)？

五菱星光旅行版：上還是不上？眾說紛紜

星光是一款中級轎車，銷量還不錯，之前坊間傳出它要出旅行版的消息，網(wǎng)友們還是挺興奮的，早在今年2月份，五菱的官方微博就發(fā)布了一則關(guān)于星光旅行版的渲染視頻，好像給了這臺車一個名正言順的身份。不過現(xiàn)在又傳出五菱取消了星光旅行版的計劃，一時真假難辨，不管怎么樣，希望在2025年能看到這款新車上市，畢竟10萬級的轎車市場，確實缺少這樣的差異化產(chǎn)品。

寶駿享境：中大型轎車，插混+純電雙動力

這是一款全新車型，定位中大型轎車，外觀采用寶駿最新的家族風(fēng)格，車頭造型圓潤，插混版和純電版的前臉略有差別。側(cè)面看也是比較舒展的，畢竟是C級車的標(biāo)準(zhǔn)。車尾部分很簡潔，配備時下流行的貫穿式尾燈。尺寸方面，長寬高分別為5005*1900*1505（插混）1490（純電）mm，軸距為2900mm。

動力部分，新車提供插電式混動和純電動兩種選擇，其中插混版車型搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率105kW；純電版車型的電機最大功率為186kW，純電續(xù)航里程暫時未知。

全文總結(jié)

在過去的2024年，上汽通用五菱總銷量為154萬輛，其中80萬輛為新能源汽車，成績還是不錯的?？吹贸鰜?，五菱現(xiàn)在也在努力往上攀登，祝愿它在2025年能取得更好的市場表現(xiàn)！