近日，一組全新奔馳GLB的海外測試諜照被曝光，預(yù)示著這款備受矚目的新車距離正式上市已經(jīng)進入倒計時階段。據(jù)悉，全新GLB將基于奔馳最新的MMA平臺打造，推出純電動和輕混動力兩種版本，旨在替代現(xiàn)有的GLB和EQB車型，并計劃于2026年正式亮相。

從曝光的諜照來看，全新GLB的設(shè)計語言充滿了奔馳的“家族味”，前臉設(shè)計借鑒了GLC的風(fēng)格，進氣格柵分為上下兩層，車標(biāo)所在的區(qū)域預(yù)計依然是大面積的鍍鉻裝飾。大燈組內(nèi)部上沿配備了一字型日間行車燈，下方則是透鏡大燈，整體視覺效果犀利。在其它未展示的區(qū)域內(nèi)，預(yù)計新車會對細(xì)節(jié)進行較大幅度的調(diào)整，以展現(xiàn)出更新穎的面貌。

車輛頂部配備了全景天幕，車頂行李架也得以保留，不僅提升了車輛的實用性，還提升了車輛的配置水平。車身側(cè)面線條流暢而富有力量感，圖中輪轂樣式很雜亂，測試車輛配備的輪轂樣式與輪胎大小大概率還不是最終上市的狀態(tài)，僅作測試使用。

新車尾部進行了重新設(shè)計，尾燈組并沒有采用當(dāng)下常見的貫穿式造型，分體式尾燈采用了近乎外方內(nèi)圓的設(shè)計，看起來有幾分smart車型的設(shè)計元素。轉(zhuǎn)向燈和剎車燈均為豎置樣式，尤其是剎車燈呈現(xiàn)出7字型的樣式。梯形后車窗并沒有采用大傾角設(shè)計，豎直的布局也為后備箱空間帶來了更多可塑性。

動力方面，全新GLB將提供純電版和輕混版兩種動力，純電動版本將搭載前后雙電機，最大功率分別為200千瓦和280千瓦，預(yù)計會匹配58kWh和85kWh兩種容量的電池組，最大續(xù)航里程可達750公里。而輕混版則采用1.5T四缸發(fā)動機與小電機的組合，發(fā)動機最大功率分別為136馬力、163馬力和190馬力，電機功率為20千瓦，有望提供四驅(qū)版可選。此外，新車還有望推出AMG版本，為追求高性能的消費者提供更多選擇。

焦哥點評

隨著全球汽車行業(yè)電動化趨勢的不斷推進，奔馳開始對自身的產(chǎn)品線進行深度梳理，尤其是在電動化方面，用全新GLB來整合現(xiàn)款的GLB和EQB，僅這一點就已經(jīng)反映了奔馳對未來市場需求和消費者偏好的精準(zhǔn)把握，也展示了奔馳在電動化進程中的堅定決心?；氐疆a(chǎn)品方面，奔馳GLB在國內(nèi)的市場認(rèn)可度一直不低，全新GLB憑借豐富的動力選擇、豪華的配置和優(yōu)異的續(xù)航表現(xiàn)，依然有望成為中國汽車市場中的一匹黑馬。（圖片：網(wǎng)絡(luò)/文：馮