本田CR-V 參考價(jià)：18.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2864條)

自從大眾開創(chuàng)了“專車供應(yīng)”以來，很多合資企業(yè)也找到了這條成功的捷徑。比如這兩年，本田和豐田都很熟悉，新一代RAV4投放市場后，廣豐的Velanda也相繼跟進(jìn)。看著本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的熱銷，貪心的廣本也推出了郝穎來應(yīng)對(duì)，甚至取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。因此，在推出被老百姓稱為“超跑”的新一代本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，東風(fēng)本田不甘寂寞，帶來了全新力作——本田生活。生活和飛度一樣，都是集家用、易開、好玩等優(yōu)點(diǎn)于一身的10萬元車。尤其是在這個(gè)城市日益擁擠的交通環(huán)境下，開車生活接送孩子，或者穿插在繁忙的道路上，都是非常有利的。

東風(fēng)生活只有四種配置，價(jià)格區(qū)間9.78-11.28萬元。相比飛度，東本人壽沒有8.18萬和8.68萬的低價(jià)版本，更適合預(yù)算相對(duì)充足的用戶。全系標(biāo)配6安全氣囊、LED大燈、16寸鋁合金輪圈等。價(jià)格相對(duì)較低的車型，連角都不給你，生活是善良的。然而，同樣是高昂的售價(jià)，消費(fèi)者并不為此買單。5月銷量僅為962輛，1-5月累計(jì)銷量僅為9596輛。因此，本田人壽一直處于被忽視的境地，所以東本也不得不以價(jià)格換取數(shù)量。根據(jù)車主之家的報(bào)價(jià)，目前入門級(jí)車型2021款1.5L CVT運(yùn)動(dòng)心版最低參考價(jià)僅為6.36萬元，性價(jià)比非常出眾。那么，今天，我們就來看看這款本田精品車是否值得購買。

作為姊妹車，本田L(fēng)IFE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型設(shè)計(jì)接近飛度的高度，還提供了不同的運(yùn)動(dòng)和跨界風(fēng)格。其中，運(yùn)動(dòng)版的外觀調(diào)性比CROSSTAR版更加統(tǒng)一。在沒有使用飾板周圍的銀色前霧燈和黑色行李架的情況下，前者展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)男生的酷勁，后者則更有看點(diǎn)。前臉兩側(cè)的萌萌的大燈由蜂窩狀的網(wǎng)狀格柵連接，可愛的同時(shí)讓前臉的視覺效果更寬更大氣，可愛又小氣。燈腔內(nèi)的大U型日間行車燈條設(shè)計(jì)得特別精致。遠(yuǎn)近光一體燈組采用全LED光源，支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)閉等功能。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用大尺寸空空氣動(dòng)力學(xué)造型，中間的黑色碳纖維裝飾板配以紅色裝飾條，將運(yùn)動(dòng)氣息烘托得很到位。

廓形和飛度沒有太大區(qū)別，還是很有動(dòng)感，腰線呈上升的姿勢，看起來很有活力。短前懸掛短后懸掛的結(jié)構(gòu)可以保證車內(nèi)空的最大化。為了讓車有更好的視野，該車采用了雙a柱設(shè)計(jì)，減少了駕駛員的視野盲區(qū)。16寸鋁合金輪圈是全系標(biāo)配。金屬黑漆的雙色搭配很有層次感，配合五輻花瓣?duì)畹脑煨停雌饋砗芫?。尾部依舊風(fēng)格十足，尾燈采用透明半熏黑燈罩，與白色燈帶一起營造出不錯(cuò)的縱深感和精致感。除了下方兩側(cè)的半弧形造型和垂直反光板，中間的黑紅保險(xiǎn)杠，配合擴(kuò)散器造型，也是提升運(yùn)動(dòng)氛圍的重要手段。總的來說，本田生活很聰明。

進(jìn)入車內(nèi)，本田生活的內(nèi)飾充滿了實(shí)用主義。功能清晰、控制區(qū)域清晰的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，可以讓用戶在最短的時(shí)間內(nèi)上手。儀表板前部、車門內(nèi)側(cè)扶手和座椅均采用日式柔軟織物材料。兩件式方向盤和7英寸液晶儀表盤是非常搶眼的設(shè)計(jì)。8寸中控面板造型簡潔利落，左側(cè)預(yù)留了常用觸摸按鍵列表。藍(lán)牙電話，CarLife等功能也有。另外，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置。提供了，生活中還配備了本田家族獨(dú)有的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持等。，符合年輕人的喜好。

作為飛度的兄弟車型，其“買菜車”的定位是不能放棄的。秉承為消費(fèi)者提供小空室的初衷，Honda LIFE采用了許多別出心裁的儲(chǔ)物室空，包括儀表盤兩側(cè)的杯架，與空出風(fēng)口相連，冬天可以加熱水，夏天可以降溫；雖然輔助儀表板下方存在傳統(tǒng)的手套箱，但是上方也提供了具有向上蓋子的手套箱。軸距2530mm，加上本田引以為傲的空布局經(jīng)驗(yàn)，這款車空的內(nèi)飾是一大驚喜。座椅的高度和硬度都很合適。前后座的腿空、頭空和側(cè)面空都不亞于A級(jí)緊湊型車。尤其是第二排神奇座椅的加入，生活實(shí)現(xiàn)了收納空的靈活多變，是輕松打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵。

最后，在動(dòng)力方面，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)早已得到全球用戶的認(rèn)可和強(qiáng)烈推薦，甚至還有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的調(diào)侃。GK5的神話相信是很多年輕人買車時(shí)津津樂道的話題之一，而本田人壽的動(dòng)力系統(tǒng)和飛度是一樣的。全系搭載1.5L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW(131馬力)，峰值扭矩155n·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，依舊以主動(dòng)輕快的風(fēng)格行駛，延續(xù)了本田一貫的高性能、高游戲性的優(yōu)勢。5.6L/100km的油耗表現(xiàn)對(duì)年輕人也很友好。與GK5一樣，LIFE采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，但車身剛性加強(qiáng)，懸掛復(fù)位，呈現(xiàn)硬朗高級(jí)的外觀。有了更厚的座墊，生活的乘坐舒適度提升了一個(gè)檔次。

總體來說，東風(fēng)本田生活的產(chǎn)品力還不錯(cuò)。除了設(shè)計(jì)比較傻，它在舒適性上的大空表現(xiàn)讓全家人都有可能使用，駕駛風(fēng)格上更運(yùn)動(dòng)的調(diào)整也不局限于步行而不是步行，這也讓它有了更高的可玩性。結(jié)合現(xiàn)在3萬元左右的終端優(yōu)惠(僅供參考，不同地區(qū)降價(jià)幅度不同，詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商)。那么你怎么看待東風(fēng)本田生活呢？請(qǐng)留言評(píng)論。