業(yè)內(nèi)人士表示,本土化后,雖然吉利有能力在銷售和管理上給予路特斯很大的支持,但路特斯將進一步調(diào)整定位,完善產(chǎn)品線,成為更貼近普通消費者的品牌,以實現(xiàn)“年輕化”的目標(biāo)。

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連花汽車怎么樣

2024-10-15 17:58:02 作者:資訊小編

前幾天有網(wǎng)友在后臺留言,希望大家來聊聊英國血統(tǒng)的傳奇跑車蓮花品牌。今天,邊肖來和大家聊天。

天上的荷葉是無限藍的,陽光下的荷花是不一樣的紅。楊萬里的代詩詞在我腦海里。密密麻麻的荷葉鋪開,荷花在陽光下翠綠鮮艷。欣賞荷花,記住荷花,贊美荷花:停下來,別想了。今天,我們將展示蓮花,一輛四輪蓮花汽車。

蓮花品牌是英國紳士科林·查普曼的代表作。

蓮花汽車公司成立于1952年1月1日,是世界著名的跑車制造。與法拉利保時捷并稱為世界三大跑車制造商,在世界上享有很高的聲譽。路特斯擁有世界頂尖的汽車設(shè)計技術(shù),尤其是在整車和動力總成方面。荷花有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)技能。

在1960年的摩納哥大獎賽中,路特斯擊敗了當(dāng)時占據(jù)統(tǒng)治地位的法拉利獲得了冠軍,這也是路特斯第一次獲得F1賽事的冠軍。1961年,蓮花贏得了該隊的年度冠軍。與此同時,路特斯不僅在F2和一級方程式比賽中成績斐然,其公路跑車業(yè)務(wù)也蒸蒸日上,Seven、ELITE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、Elan、Cortina等經(jīng)典車型不斷涌現(xiàn)。路特斯前置發(fā)動機前輪驅(qū)動(FF)、前置發(fā)動機后輪驅(qū)動(FR)、中置發(fā)動機后輪驅(qū)動(MR)等三款經(jīng)典跑車車型的獨特成就,讓跑車界刮目相看。

1983年,創(chuàng)始人查普曼去世,從那時起,蓮花汽車開始遭受很多痛苦。

2008年,浙江青年汽車集團引進英國蓮花的coupe racing在青年生產(chǎn)基地投產(chǎn),隨后推出蓮花L3查成交價|參配|優(yōu)惠政策),成為年輕人追捧的對象。蓮花L3作為一款強調(diào)運動性能的緊湊型A級車,保留了蓮花豪華的科技外觀和出色的操控性能,帶來了原汁原味的英倫駕駛風(fēng)格。

據(jù)全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計,2012-2014年三年間,青年蓮花兩款主力車型L3和L5的總銷量分別達到4.9萬輛、8萬輛和6.4萬輛。因為青年汽車與蓮花汽車的“聯(lián)姻”只是技術(shù)引進,而非合資,可以比喻為兩朵蓮花交織在一起,共同綻放。

2011年技術(shù)合作到期后,蓮花汽車技術(shù)人員整體撤離。此后,由于失去了蓮花的技術(shù)支持,青年蓮花僅推出了四款車型,銷量連年下滑。朋友可以去街上看看??吹綆纵v年輕的蓮花車,你真的很寒心。作為一個笑話,他們和菲亞特一樣慘淡。雖然一度在銷售上取得了不錯的成績,但年輕的蓮花卻長期巨虧。長期拖欠供應(yīng)商,經(jīng)銷商的車款,甚至員工工資。

2017年,吉利與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協(xié)議,收購路特斯品牌51%的股份。值得注意的是,雖然蓮花品牌幾十年來一直虧損,但其子公司蓮花工程的實力一直在增長。業(yè)界甚至認(rèn)為,蓮花集團最重要的部門不是蓮花F1車隊,而是蓮花項目。據(jù)了解,蓮花工程是全球頂尖的專業(yè)汽車設(shè)計和工程咨詢公司,專業(yè)從事車輛底盤和懸架調(diào)校。它承擔(dān)了蓮花系列跑車和賽車的所有設(shè)計、開發(fā)、工程和技術(shù)改進,在亞洲、北美和歐洲擁有多個汽車設(shè)計和工程技術(shù)研發(fā)中心。

事實上,吉利已經(jīng)意識到路特斯產(chǎn)品線存在的問題。意味著將通過“擴大和加速引入新的模式和技術(shù)”來推動路特斯的進一步發(fā)展。畢竟有收購沃爾沃的成熟經(jīng)驗。據(jù)悉,吉利將幫助路特斯為其新車籌集資金,預(yù)計將于2022年發(fā)布一款SUV車型。

業(yè)內(nèi)人士表示,本土化后,雖然吉利有能力在銷售和管理上給予路特斯很大的支持,但路特斯將進一步調(diào)整定位,完善產(chǎn)品線,成為更貼近普通消費者的品牌,以實現(xiàn)“年輕化”的目標(biāo)。

鳳凰重生可能還需要一點時間。我希望我們不用等太久。

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