【太平洋汽車 新車頻道】日前，從比亞迪海洋網(wǎng)官方獲悉，旗下全新純電中型轎車——海豹06GT（詢底價(jià)|查參配）將于10月18日正式上市，該車此前已在2024成都車展亮相并開啟盲訂，盲訂價(jià)格為15-20萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中四驅(qū)版車型零百加速4.9秒，CLTC純電續(xù)航最高605km。

　　外觀方面，海豹06GT由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造，采用了全新的海洋美學(xué)語言設(shè)計(jì)，整體外觀在OCEAN-M概念車的基礎(chǔ)上演化而來，前后燈組均以海洋元素為靈感進(jìn)行了更新化設(shè)計(jì)，簡約的同時(shí)又極具辨識度。

　　側(cè)面流暢的車頂線條與貫穿式腰線相呼應(yīng)，交代出清晰明朗的車身動勢，帶來強(qiáng)烈的視覺俯沖效果；整車比例修長，姿態(tài)低趴，帶來全新的海洋美學(xué)視覺享受，高度契合當(dāng)代年輕人的審美。 車身尺寸方面，海豹06GT的長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm。

　　內(nèi)飾方面，海豹06GT采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備大尺寸全液晶儀表+自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad組合，并配備三輻式多功能方向盤和水晶材質(zhì)的換擋機(jī)構(gòu)，加上雙拼內(nèi)飾配色，整體氛圍頗頗具科技感和豪華感。

　　在智能座艙方面，海豹06GT搭載智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm座艙芯片，CPU算力達(dá)到136K DMIPS，優(yōu)化了視覺及交互體驗(yàn)，風(fēng)格更現(xiàn)代、菜單層級更簡潔，邏輯更清晰，操作更便捷。

　　同時(shí)，還配備全場景智能語音支持語義聯(lián)想和全場景連續(xù)對話，可見即可說，隨時(shí)打斷；同時(shí)，支持動態(tài)壁紙與地圖桌面雙桌面，地圖桌面下開機(jī)即地圖；3D控車讓車輛狀態(tài)在車機(jī)端3D顯示，并可以通過360°的3D觸控，控制燈光、門窗等操作。

　　智能駕駛方面，海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載21個智駕傳感器，提供L2級別輔助駕駛功能，具備ACC自適應(yīng)巡航、ICC車道領(lǐng)航、ILCA撥桿變道功能等多項(xiàng)功能、APA自動泊車等功能，以及提供AEB自動緊急制動、ELKA臨車靠近避讓、BSD盲區(qū)監(jiān)測等超15項(xiàng)主動智能安全防護(hù)功能。

　　在配置方面，海豹06GT將全系將配11安全氣囊，并將配備前排座椅通風(fēng)/加熱、12揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等豪華配置。

　　動力方面，海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造，將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局，其中單電機(jī)后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦，官方百公里加速時(shí)間為4.6秒。

　　續(xù)航方面，新車將搭載容量為59.52千瓦時(shí)和72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)）。同時(shí)，新車還搭載比亞迪全球首創(chuàng)智能升流快充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電電流與整車電流解耦，支持最大180千瓦充電功率；以及搭載智能脈沖自加熱技術(shù)，使動力電池溫升速率提升了230%，在極低溫環(huán)境中充電時(shí)間大幅縮短40%。

　　底盤方面，海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備FSD可變阻尼減振器，可主動適應(yīng)水洼、碎石、高低等不平整路況，提高乘坐舒適性和操控性。

　　官方表示，海豹06GT將成為比亞迪海洋網(wǎng)打造的第一臺GT，推動海豹車系向多元化和系列化方向發(fā)展，專為年輕消費(fèi)者打造，有著騰勢Z9青春版的美譽(yù)。隨著海豹06GT的到來，將進(jìn)一步豐富比亞迪海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣，填補(bǔ)其在運(yùn)動GT轎跑市場的空白，不僅為年輕消費(fèi)者提供更多的選擇，也為純電中型轎車市場注入新活力。（文：太平洋汽車 吳啟星）