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意大利的汽車(chē)設(shè)計(jì)及車(chē)身制造公司平寧法利那在第71屆日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上展示了概念車(chē)“OSEE”。該概念車(chē)的主題是Pure Mid引擎賽車(chē)。由于該車(chē)是平寧法利那公司有史以來(lái)第一次使用法國(guó)雪鐵龍公司的機(jī)械零部件，當(dāng)時(shí)因而成為人們議論的話題。
車(chē)展上亮相的Osee是平列法尼納設(shè)計(jì)室和法國(guó)雪鐵龍合作的結(jié)晶，采用了許多從雪鐵龍的雙人字型標(biāo)志中提煉出來(lái)的設(shè)計(jì)元素，如前后進(jìn)氣口和尾燈等等。
作為全球知名的汽車(chē)設(shè)計(jì)室，平寧法利那每件作品都流露著車(chē)廠的獨(dú)有形象及神髓，例如法拉利與標(biāo)致已是兩套演繹，令人不得不佩服平寧法利那的鬼斧神工。而且平寧法利那作品著重美感，其優(yōu)美設(shè)計(jì)不會(huì)因大膽創(chuàng)新的意念而須要作出妥協(xié)及讓步，非其它設(shè)計(jì)室所能做到。
概念車(chē)的著眼點(diǎn)不離外形、科技或意念，而Osee與大部份平寧法利那作品一樣，首重外形設(shè)計(jì)。Osee保持近年平寧法利那作品扁平修長(zhǎng)的車(chē)身風(fēng)格，尤其是四輪分布于車(chē)身四角，帶出小巧及穩(wěn)重的觀感。軸距長(zhǎng)2,650mm，向前移的擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，連帶車(chē)廂亦有向前傾的感覺(jué)，帶出特殊的三廂比例。而Osee整體設(shè)計(jì)要留意的地方，是重點(diǎn)放在中央部份，而兩側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單不花巧，以免影響中央部份的設(shè)計(jì)心思。
平寧法利那刻意將雪鐵龍汽車(chē)的特征帶到Osee之上，先說(shuō)如何將車(chē)廠標(biāo)志融合其中。車(chē)頭運(yùn)用兩行橫線將雪鐵龍雙箭咀廠徽勾劃出來(lái)，其實(shí)這點(diǎn)亦有目共睹，不用多言。但其實(shí)這個(gè)向上箭咀是一直由這里伸延至車(chē)頂及車(chē)尾的：先有車(chē)頂?shù)募庑尾Ａ�，然后到引擎艙上的魚(yú)鰓形線條，再到尾部?jī)山M條紋尾燈，其實(shí)都是呼應(yīng)車(chē)廠徽號(hào)。平寧法利那懂得運(yùn)用雪鐵龍那簡(jiǎn)潔的廠徽于車(chē)身設(shè)計(jì)，既是靈機(jī)一觸，亦代表其巧妙的心思。
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