問

寶馬 X6 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的利弊是什么

寶馬 X6 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有利有弊。

利的方面：能降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，提高進(jìn)氣量和容積效率，讓燃油燃燒更充分，單位效率更高，從而提升動(dòng)力和馬力。大品牌的過濾效果可能比原裝好，且改裝用的進(jìn)氣隔板多為棉質(zhì)和泡沫材質(zhì)，可清洗重復(fù)使用，較環(huán)保。改裝碳纖維波紋管能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量，降低進(jìn)氣溫度，提高進(jìn)氣性能。

弊的方面：動(dòng)力提升會(huì)使油耗略有增加。改裝可能會(huì)導(dǎo)致低扭損失，若廠家不合格，損失可能較大，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、異響、顫抖、振動(dòng)等問題。進(jìn)氣不是越大越好，改裝要講究系統(tǒng)協(xié)調(diào)，否則原廠 ECU、活塞、排氣等跟不上，會(huì)影響動(dòng)力。進(jìn)氣改裝要注意空氣屏障的過濾性能，不能因便宜選劣質(zhì)的，要選大品牌保證過濾性和進(jìn)氣效率。還要注意進(jìn)氣溫度，選擇隔熱材料和遠(yuǎn)離高溫位置。進(jìn)氣管形狀也有關(guān)系，波紋管越光滑、粗直，性能越好，但每輛車設(shè)計(jì)不同，改裝不一定能提升動(dòng)力，需選針對(duì)性設(shè)計(jì)。

總之，寶馬 X6 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)要綜合考慮，選擇合格產(chǎn)品和專業(yè)改裝。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

海馬福美來三代的油耗情況不錯(cuò)。 工信部綜合油耗為 5.6L/100km，實(shí)際綜合油耗在 6.2 - 8.10L/100km 之間。 影響其油耗的因素很多。發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5L 自然吸氣的，有可變進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣側(cè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng) i-VVT
Model Y 試駕預(yù)約流程不復(fù)雜。 您只要這樣做就行：直接聯(lián)系特斯拉的官方經(jīng)銷商，跟他們說您對(duì) Model Y 感興趣。 記得帶上機(jī)動(dòng)車駕駛證和身份證，這是預(yù)約必需的。 完成基本信息登記后，按照安排好的時(shí)間，去經(jīng)銷商門店就能享受免費(fèi)試駕服
國(guó)家購車新政策下，汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)策略會(huì)有不少改變。 首先，面對(duì)利潤(rùn)危機(jī)和市場(chǎng)增速放緩，不能再單純依靠降價(jià)求銷量。要更加注重精細(xì)化管理，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低成本。像利用數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行 KPI 考核與量化。 其次，隨著銷售模
2011 年奧迪 A4L 顏色與價(jià)格的關(guān)系較為復(fù)雜。 一般來說，常見顏色如水晶銀、朱鷺白等不加錢，藍(lán)色不加價(jià)但可能沒現(xiàn)車。 像新增的納多灰，有的 4S 店不加錢但提車價(jià)格可能不低，有的要加 6180 元。 白色相對(duì)較貴，因?yàn)槟贻p人喜歡
上劃加載更多內(nèi)容