新能源汽車的保值率普遍較低，主要原因有以下這些。

一是純電動(dòng)汽車的更新速度太快，不僅車輛配置快速變化，動(dòng)力電池的容量和密度也在不斷更新。

二是動(dòng)力電池衰減嚴(yán)重，建立二手電動(dòng)車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和電池回收利用體系很有必要。

三是新能源車保有量不高，產(chǎn)品更新快，政策變動(dòng)頻繁，二手車市場體系不健全。

四是電池成本高，占整車成本比重大，且為損耗品，消費(fèi)者對(duì)二手純電動(dòng)汽車的電池續(xù)航缺乏信任。

五是早期混動(dòng)車型少，且多為豪華品牌高端車型，后期更換電池費(fèi)用高昂，合資混動(dòng)車型新車售價(jià)高，二手賣不上價(jià)。

六是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本未降下來，零整比貴于傳統(tǒng)燃油車，首任車主權(quán)益在賣二手車時(shí)會(huì)喪失。

七是技術(shù)迭代快，舊車型價(jià)值急速降低。

八是充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，影響購買意愿和二手市場需求。

九是二手市場對(duì)新能源汽車認(rèn)知不足，缺乏權(quán)威評(píng)估體系。

要解決這些問題，需制定穩(wěn)定的技術(shù)更新周期，推動(dòng)電池技術(shù)發(fā)展以延長壽命和降低成本，加大充電設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)宣傳推廣提高認(rèn)知，建立穩(wěn)定政策環(huán)境。

總之，新能源汽車保值率提升需各方共同努力。