問

特斯拉工廠如何應(yīng)對供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定因素？

特斯拉工廠應(yīng)對供應(yīng)鏈不穩(wěn)定因素主要有以下方法。

首先，自主設(shè)計能力強。能自主設(shè)計硬件和編寫軟件，比如自主設(shè)計電路板、輔助駕駛系統(tǒng)芯片，自行編寫復(fù)雜軟件，還能制造座椅和電池等零部件，擁有自己的直銷、服務(wù)和充電網(wǎng)絡(luò)，這讓其能靈活調(diào)整零部件，快速應(yīng)對危機。

其次，對汽車控制程度高。不像其他汽車制造商過度依賴供應(yīng)商，對汽車制造過程有極高的自主控制程度。

再者，提前做好芯片備貨。在 2020 年疫情時，特斯拉預(yù)計電動車市場會快速反彈，未削減芯片訂單，確保了緩沖庫存。

另外，在應(yīng)對芯片短缺時，告知客戶可在缺少某些芯片零部件情況下提車，臨時去掉部分功能以降低制造復(fù)雜性，提高電動汽車售價來解決成本上升問題，還能為短缺芯片提供替代。

還有，和芯片供應(yīng)商直接聯(lián)系，行動更快速。

最后，新勢力沒有歷史包袱，在修改或替換芯片時更積極靈活，不用擔(dān)心零部件替換帶來風(fēng)險。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價

最新問答

大眾一汽在環(huán)保方面采取了一系列積極有效的舉措。 首先是綠色研發(fā)，通過采用低碳環(huán)保材料、低油耗和低電耗技術(shù)、打造健康座艙來開展工作。比如在低碳環(huán)保材料方面，已獲得大量大眾集團康采恩標(biāo)準(zhǔn)和試驗的認(rèn)可，健康座艙方面，艙內(nèi)氣味質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先水平，
江南出行的用戶評價整體不錯。 在遂寧，市民認(rèn)為其入駐有望規(guī)范當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場，提供更多選擇，如市民王先生指出當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車平臺數(shù)量多但質(zhì)量參差不齊，李大哥期待其帶來高質(zhì)量發(fā)展，劉阿姨希望保障安全便捷，季先生認(rèn)為規(guī)范經(jīng)營和高起點服務(wù)才有前景。網(wǎng)約車
考斯特中巴車中，江鈴考斯特和豐田考斯特都有較高的性價比。 江鈴考斯特是仿豐田考斯特較像的車型，凝聚了福特和五十鈴的技術(shù)精華。它采用高強度帶骨架車身和整車陰極電泳技術(shù)，車身堅固耐用。配備 7 米獨立懸掛考斯特和五十鈴發(fā)動機 JE4D28A（國
天津一汽的市場定位是多方面的。 早期被定位為“經(jīng)濟型轎車基地”，負(fù)責(zé)推出夏利系和威志系轎車，產(chǎn)品線局限于 A0 級轎車范疇。 但隨著市場變化，現(xiàn)已轉(zhuǎn)型為“經(jīng)濟型乘用車基地”。 在品牌方面，推出了“駿派”品牌，著力打造年輕、時尚、科技和品質(zhì)兼
上劃加載更多內(nèi)容