問
吉利新能源車的售后服務(wù)質(zhì)量怎樣?
吉利新能源車的售后服務(wù)質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。
從 2010 年以來,吉利持續(xù)舉辦售后服務(wù)技能大賽,以賽代練、以賽促技,推動(dòng)服務(wù)流程、維修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,極大提升了服務(wù)技能水平和服務(wù)意識(shí)。
其服務(wù)理念是“關(guān)愛在細(xì)微處”,以“親和、專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效”的服務(wù),通過對(duì)細(xì)節(jié)的不斷改善,持續(xù)提升用戶滿意度。
但總體來看,吉利售后服務(wù) 8 年 6 次評(píng)定第一,靠譜的服務(wù)讓用戶自然愿意購買。
吉利新能源還提供電池質(zhì)保服務(wù)。同時(shí),吉利注重每一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié),以用戶需求出發(fā),持續(xù)讓用戶滿意,讓用戶享受到更為舒心的用車體驗(yàn)。
如果您考慮購買吉利新能源車,在享受其優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的同時(shí),也要注意電池質(zhì)保政策以及車型的性能和續(xù)航是否符合自己的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
未來 CFM 發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,在技術(shù)創(chuàng)新方面,CFM 不斷投入研發(fā)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。如 LEAP 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了許多創(chuàng)新性技術(shù)和材料,通過優(yōu)化涵道比、革新核心技術(shù)及改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)油耗削減。
其次,CFM
勞斯萊斯閃靈的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它配備了先進(jìn)的系統(tǒng),能通過攝像頭、雷達(dá)、傳感器判別前方路況,提供更安全的駕駛保障。
車輛直線行駛時(shí)每個(gè)車輪將獨(dú)立運(yùn)行,有效減少坑洼路帶來的顛簸感。
同時(shí),電子穩(wěn)定系統(tǒng)也更強(qiáng)大,進(jìn)一步提升了行車的穩(wěn)定
豐田坦途皮卡的二手市場(chǎng)保值率挺不錯(cuò)的。
像新款坦途,5.7 的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高,口碑好,賣價(jià)高,也就更保值。5 年保值率能高達(dá) 64.1%,在皮卡車型里表現(xiàn)出色。
從一些實(shí)際案例來看,比如蘇州一位老板的 2011 款坦途標(biāo)準(zhǔn)型,2014 年上
瑤光 C-DM 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)很突出。
它由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、3 檔 DHT 和電池包組成插混系統(tǒng)。
純電行駛動(dòng)力一般,混動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,超車輕松。
兩驅(qū)版官方饋電百公里油耗 5.4 升,實(shí)際測(cè)試大概 6.69L/100 公
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