瑤光 c-dm 的動力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

瑤光 C-DM 的動力系統(tǒng)特點(diǎn)很突出。

它由 1.5T 發(fā)動機(jī)與電機(jī)、3 檔 DHT 和電池包組成插混系統(tǒng)。

純電行駛動力一般,混動模式動力強(qiáng)勁,提速快,超車輕松。

兩驅(qū)版官方饋電百公里油耗 5.4 升,實(shí)際測試大概 6.69L/100 公里。

四驅(qū)的“雪豹四驅(qū)”系統(tǒng)很厲害,百公里加速僅 4.26 秒,能應(yīng)對 13 種脫困場景。

動力源方面,有奇瑞第五代混動專用發(fā)動機(jī)、前 P2+P2.5 雙驅(qū)電機(jī)以及三合一高效率的后橋 P4 電機(jī),協(xié)同工作提供強(qiáng)大動力,后輪扭矩超 3800 ?!っ住?/p>

系統(tǒng)綜合功率達(dá) 455 千瓦,峰值扭矩 920 ?!っ?。

發(fā)動機(jī)熱效率高,達(dá) 44.5%,省油又有勁。

傳動和四驅(qū)切換智能,3 擋 DHT 混動專用變速箱能選合適擋位,四驅(qū)切換 0.02 秒完成。

扭矩分配靈活,前軸能從 0%分到 90%,后軸能從 10%分到 100%。

還有六種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、雪地、沙地、越野都能應(yīng)對。

底盤有優(yōu)勢,飛魚超感底盤 2.0 后懸架全鋁合金,輕且結(jié)實(shí),還有 CDC 減震器。

集成了代熱效率 44.5%的 ACTECO 1.5TGDI 發(fā)動機(jī)、三擋 97.6%高效電混和無級電混等頂尖技術(shù),最高可輸出 4000N·m 的輪端扭矩,混動系統(tǒng)綜合續(xù)航里程達(dá) 1400+km,百公里油耗僅 4.2L。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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